激烈的競爭市場以及動蕩的全球經(jīng)濟(jì)令全球最大的代工企業(yè)富士康早已做好了準(zhǔn)備——多元化，而如今多方信息顯示，其正發(fā)力汽車零部件業(yè)務(wù)，并取得一定進(jìn)展。

富士康進(jìn)軍整車市場可能性小

有消息稱，富士康正式進(jìn)軍汽車領(lǐng)域，其汽車配件、元件已經(jīng)進(jìn)入寶馬奔馳的廠商的供應(yīng)鏈中，而富士康汽車業(yè)務(wù)不局限于車載娛樂設(shè)備，還涉及汽車電動機(jī)械、中央控制安全、汽車電子等高技術(shù)含量的系統(tǒng)。另外還有消息表明，富士康希望進(jìn)入電動汽車市場。

消息一出，富士康將進(jìn)軍汽車零部件還是整車領(lǐng)域備受關(guān)注。如果進(jìn)軍整車，這將是富士康的巨大跨越，同時(shí)也將引發(fā)業(yè)界關(guān)于富士康與其老對手“比亞迪”重新“開戰(zhàn)”的猜想。

不過，上證報(bào)昨日多方打探，發(fā)現(xiàn)富士康進(jìn)軍整車市場的可能性非常小，更可能進(jìn)軍汽車零部件領(lǐng)域，而汽車零部件領(lǐng)域也是富士康多元化布局中的一個(gè)旗子。

“沒聽說。”聽到進(jìn)軍汽車領(lǐng)域的消息，富士康新聞發(fā)言人劉坤對上證報(bào)記者如是說，并表示不對市場消息做評價(jià)。

發(fā)力汽車零部件業(yè)務(wù)為多元化鋪路

“富士康很多年前就涉足了汽車零部件業(yè)務(wù)，現(xiàn)在也有部分這方面的訂單，但現(xiàn)在公司并沒有成立專門的汽車事業(yè)部。”富士康一中層對記者表示，富士康不太可能進(jìn)軍整車市場，因?yàn)槠�車是非常�?fù)雜的項(xiàng)目，“而且這不是富士康的強(qiáng)項(xiàng)，公司強(qiáng)項(xiàng)在消費(fèi)電子領(lǐng)域。”

值得注意的是，富士康在2012年報(bào)及今年半年報(bào)中只字未提“汽車”，并且明確指出，“積極拓展業(yè)務(wù)及致力客戶多元化（特別在亞洲地區(qū)）仍為我們的首要任務(wù)”。公司今年的半年報(bào)顯示，未來公司將在中低端智能手機(jī)市場投放資源，并在開發(fā)新客戶以及制造其他流動裝置的新業(yè)務(wù)投放時(shí)間和精力。足以見得，當(dāng)前富士康汽車零部件進(jìn)入寶馬奔馳供應(yīng)鏈只是公司“新客戶”或者“多元化”的最新進(jìn)展。