自印度新任總理納倫德拉·莫迪上任后，雄心勃勃、大刀闊斧的改革計(jì)劃提振了人們對印度經(jīng)濟(jì)增長的信心。莫迪就職第一天宣布將追回因逃稅而囤積海外數(shù)以億計(jì)的美元資金，隨后表示將在今年進(jìn)行新的稅制改革。近日，莫迪政府將開啟私有化的大門，希望通過出售國有資產(chǎn)股份，籌集資金。

　　12日，據(jù)外媒報(bào)道，印度將在下個(gè)月出售其國有企業(yè)——印度鋼鐵管理局有限公司(SAIL)5%的股份，這也預(yù)示著新政府終于邁出了其期待已久的私有化籌資計(jì)劃。

　　早在7月10日，莫迪公布其任內(nèi)首個(gè)財(cái)政預(yù)算案時(shí)，就有報(bào)道稱，莫迪政府準(zhǔn)備通過私有化，籌集資金8000億盧比(約合133億美元)，以改善財(cái)政狀況，推動(dòng)系統(tǒng)性改革。

　　了解預(yù)算案細(xì)節(jié)的消息人士指出：“印度財(cái)政部已接觸多個(gè)部門，以擴(kuò)大轉(zhuǎn)讓資產(chǎn)的范圍。”該人士還表示，莫迪的私有化目標(biāo)針對那些已經(jīng)實(shí)現(xiàn)部分私有化的上市國企，但政府不會放棄對企業(yè)的控制性權(quán)益。

　　SAIL是印度產(chǎn)量最大的鋼鐵集團(tuán)，近年來一直發(fā)展良好。該公司通過現(xiàn)代化的設(shè)備，預(yù)計(jì)在2015年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能提高至2400萬噸/年，到2025年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能翻一番。此外，SAIL還在上周宣布，有意收購印度本土鋼鐵企業(yè)Neelachal Ispat Nigam公司(NINL)的大部分股份，并將后者的產(chǎn)能在目前約100萬噸/年的基礎(chǔ)上提高5倍。

　　印度財(cái)政部部長杰特利表示，此次出售SAIL股份，預(yù)計(jì)將帶來3.3億美元的收益。

　　售股后，政府對于SAIL的持股將從80%降低至75%的比例，這符合市場監(jiān)管部門對上市股票流通股的數(shù)量要求。據(jù)悉，政府出售股票的對象將針對機(jī)構(gòu)和大的財(cái)團(tuán)，而非散戶投資者。

　　SAIL董事長維爾馬(CS Verma)表示，投資者路演將于9月份展開，預(yù)計(jì)前往倫敦、紐約、香港和新加坡，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)3.3億美元的集資目標(biāo)。

　　“這將是新政府一系列計(jì)劃中的第一個(gè)，”維爾馬在接受采訪時(shí)說道，“政府第一次的撤資應(yīng)該是一個(gè)成功的例子。”

　　據(jù)悉，此次股份出售只是私有化籌資的第一步，印度政府已表示，將減少在36家國企的股份。印度政府預(yù)計(jì)在不久后出售印度煤炭公司(CIL)10%的股份，售價(jià)約40億美元，該公司作為全球最大的發(fā)電燃料生產(chǎn)商，目前政府控股比重達(dá)90%。

　　對于莫迪政府加快出售國有企業(yè)股份的做法，印度石油天然氣公司(ONGC)董事長薩拉夫(D.K.Sarraf)表示：“印度大型國企的價(jià)值正被人看好，這將有助于印度的公共支出。”

　　據(jù)外媒報(bào)道，印度國有企業(yè)今年的市值上漲1020億美元。而國企股價(jià)的回彈，將有助于莫迪政府通過出售國有資產(chǎn)股份，實(shí)現(xiàn)集資8000億盧比的財(cái)政目標(biāo)，這些資金將緩解因雨季降水過少造成的農(nóng)業(yè)損失，以及政府用于補(bǔ)貼過高的油價(jià)而產(chǎn)生的巨額支出給財(cái)政帶來的壓力。

　　“政府通過出售國企股份從國內(nèi)外投資者那里籌集大量資金，而政府對國企青睞有加的行為，也將消除過去近10年來有關(guān)國企不景氣的成見。”孟買Ambit投資咨詢公司常務(wù)董事賽格哈維(Vaibhav Sanghavi)表示。

　　世界頭號鋼鐵制造商安賽樂·米塔爾公司(Arcelor Mittal)近日也表示，印度已成為繼中國和美國之后的世界第三大鋼材消費(fèi)國，預(yù)計(jì)不久將成為世界第二大鋼生產(chǎn)國。鑒于樂觀的經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期，安賽樂·米塔爾公司決定繼續(xù)推進(jìn)在印度建造鋼廠的計(jì)劃。