個人車牌平均成交價4個月來首次出現反彈,每個環比上期競價漲了176元;底價成交的幸運兒則首次環比減少,敢于填報1萬元底價的單位及個人分別只有30位和307位,總計環比上期競價少了273位!昨天,廣州第五期車牌指標競價如期舉行。經過6個小時的網上競價,最終共有5028個車牌指標成功配置出去。業內人士分析,越來越多的剛需買車一族由搖號轉入到競價上牌的隊伍,車牌競價的競爭激烈度也開始增強。競價申請人出于穩妥起見,報價時“不敢托大”,造成底價成交者較上期有所減少,平均成交價則有所回調。
根據廣州產權交易所公布的成交數據,昨天,在可供競買人爭奪的9528個車牌指標中,共有5028個指標成功競價成交。另有4500個車牌指標因“沒人要”而流拍,將按規定自動滾入下期配置。
個人車牌平均成交價
首次環比上漲
在第五期車牌指標競價活動現場,按計劃,當天將競價配置產生9528個車牌指標。其中,單位車牌1551個,個人車牌7977個。本期擬競價配置的車牌指標數環比上個月減少了1186個。這也是廣州自推行中小客車總量控制新政策以來,首次出現競價車牌數環比變少的情況。
到昨天15時競價活動結束時,系統顯示,本期競價共產生5028個指標買受人,約占當期可配置車牌指標總數的52.8%。其中,個人及單位車牌的成交平均價分別為10955元和12303元,后者環比上月降低了272元,并延續了限牌新政實施以來車牌競價平均成交價一路走低的趨勢;而前者則環比上月平均成交價上漲了176元,成為限牌新政實施以來,車牌競價個人平均成交價首次環比上漲。
337位幸運兒底價成交
環比銳減273個
在底價成交方面,競價系統顯示,本期競價共有307名個人申請者和30名單位車牌申請者填報了1萬元的最低成交價,結果他們全部幸運中選,只用最低成本就贏得了新車上牌資格。
相較于上個月571位個人 39位單位申請人底價成交,本次車牌指標競價底價成交的幸運者數量銳減,底價成交的個人及單位申請人分別為307個和30個,環比減少了264個和9個。這也是自廣州推行限牌新政以來,車牌競價活動首次出現底價成交者減少的情況。據悉,在此前四期競價活動中,底價成交的申請人分別為21名(17名個人 4名單位申請人)、74名(56名個人 18名單位申請人)、388名(380名個人 8名單位申請人)以及610名(571名個人 39名單位申請人)。
提醒一
競價成功者須在3日內一次性繳清成交款
廣州產權交易所有關負責人提醒,競買人可自行登錄競價系統網站查詢自己是否競價成交。從今天起,競價成交的買受人,需在3個工作日內,一次性將全部成交價款直接繳付至廣州市財政專戶。在全部結清成交價款后,競價成功的買受人才可以從12月31日起,到市中小客車指標調控管理辦公室指定的網站(jtzl.gzjt.gov.cn)自行下載打印中小客車配置指標確認通知書;也可通過“96900”熱線電話預約。從明年1月4日起,他們即可憑小客車配置指標確認通知書,然后到國稅、車管等部門辦理新車上牌等相關手續。
提醒二
繳納成交款不能網銀劃賬和異地劃款
競價成功后,單位買受人需帶現金或銀行儲蓄卡、支票和繳款通知書到銀行交款。用支票結清成交價款的單位,需持本單位開具的有效的支票,前往該支票的開戶銀行(開戶銀行需為14家非稅收入代收銀行之一)在廣州的營業網點,在營業時間內辦理成交價款結清手續。支票的“收款人”應填寫:廣州財政代收款,用途可不必填寫。
個人買受人需帶現金或銀行儲蓄卡、繳款通知書到銀行交款。持銀行儲蓄卡結清成交價款的個人,需前往該儲蓄卡的開戶銀行(開戶銀行需為14家非稅收入代收銀行之一)在廣州的營業網點,在營業時間內辦理成交價款結清手續。
買受人不得采用網上銀行和異地劃款的方式結清成交價款。如因買受人跨行繳款造成成交價款未能按照規定時間到賬,由此產生的一切后果和責任,由買受人自行承擔。如買受人不按規定結清成交價款的,視為其放棄增量指標,其有效編碼作廢,2000元競價保證金不予退還。
提醒三
2000元競價保證金今起分兩批退還本人
對于競買人此前繳納的2000元保證金,廣州產權交易所負責人表示,將從今日起分兩個階段予以退還。其中,從今日起的5個工作日內(2012年12月26日至2013年1月4日),將首先退還未成交及未通過報名資格審核的競買人的保證金及其利息;從結清成交價款截止日的次日起的5個工作日內(2012年12月31日至2013年1月7日),將退還競價成交且結清成交款的買受人的保證金及其利息。至于沒能在規定時間內結清成交款的買受人,將被視為放棄車牌指標,其有效編碼作廢,此前繳納的2000元保證金也將不予退還,直接上繳財政。
競價工作流程明確,競買人繳納到廣州產權交易所的2000元保證金,將按照中國人民銀行公布的同期活期存款利率計算利息,計息天數從結算銀行競價保證金到賬日至競價保證金退出保證金結算賬戶前一日止。
(來源:互聯網)