核心提示:
近日,有眾多媒體報道,中國航天某重點型號圓滿完成高速自主進場著陸飛行試驗,突破了高速自主進場著陸的核心關鍵技術。報道還指出,該試驗項目屬于某空天飛機的分系統,亦是無人機技術。在該型號研制過程中,龍溪股份承擔航空關節軸承設計研發,可應用于各類型航空器和航空裝備并為國家重點項目提供配套。受此消息刺激,龍溪股份)于2月19日強勢漲停,當日成交量猛增至1359萬股,成交金額也突破了1.1億元。
經過一天的短暫停牌后,龍溪股份今日公告表示,航空軍工關節軸承國產化配套市場發展潛力大,因此積極參與國內航空軍工配套用關節軸承的研制開發。近年來,公司加大航空關節軸承研發力度,已承擔了國內航空軍工關節軸承國產化研制配套任務并取得一定進展。
不過,航空軍工等高端市場對關節軸承產品技術質量、性能及可靠性要求高。目前,龍溪股份產品多處于研制、試驗和改進階段,短期內難以形成批量生產,尚不足以對公司生產經營業績產生實質性的影響。
據了解,龍溪股份是國內關節軸承領域龍頭企業,目前已在國內市場占據70%的市場份額。但關節軸承傳統領域容量有限,龍溪股份已加緊開拓新的業務領域,航空軍工則是其戰略轉型的重點。早在2008年,龍溪股份就已拿到軍品三項現場認證,2010年開始產品研發,2012年通過武器裝備承制單位資格審查。
經過一天的短暫停牌后,龍溪股份今日公告表示,航空軍工關節軸承國產化配套市場發展潛力大,因此積極參與國內航空軍工配套用關節軸承的研制開發。近年來,公司加大航空關節軸承研發力度,已承擔了國內航空軍工關節軸承國產化研制配套任務并取得一定進展。
不過,航空軍工等高端市場對關節軸承產品技術質量、性能及可靠性要求高。目前,龍溪股份產品多處于研制、試驗和改進階段,短期內難以形成批量生產,尚不足以對公司生產經營業績產生實質性的影響。
據了解,龍溪股份是國內關節軸承領域龍頭企業,目前已在國內市場占據70%的市場份額。但關節軸承傳統領域容量有限,龍溪股份已加緊開拓新的業務領域,航空軍工則是其戰略轉型的重點。早在2008年,龍溪股份就已拿到軍品三項現場認證,2010年開始產品研發,2012年通過武器裝備承制單位資格審查。