春運(yùn)返鄉(xiāng)潮來臨，車如梭，人如流，對出行安全有了更高要求。

       為此，省內(nèi)不少高速公路及服務(wù)區(qū)發(fā)揮多種力量為人們出行保暢，新博高速和京珠北高速來了個(gè)大動(dòng)作。

       新博高速服務(wù)區(qū)

       啟用AI智能識別危運(yùn)車

       在2022年春運(yùn)首日，新博高速正式啟用“服務(wù)區(qū)重點(diǎn)車輛監(jiān)測系統(tǒng)”，在全線兩對服務(wù)區(qū)實(shí)現(xiàn)了對重點(diǎn)車輛（危運(yùn)車）從進(jìn)入服務(wù)區(qū)到駛離全過程監(jiān)測。

       “智慧眼”對專用車位進(jìn)行監(jiān)測

       “服務(wù)區(qū)重點(diǎn)車輛監(jiān)測系統(tǒng)”為服務(wù)區(qū)內(nèi)的安全管理提供了智能保障。危運(yùn)車進(jìn)入服務(wù)區(qū)后，必須停放在專用車位。在新博高速平安和龍門兩對服務(wù)區(qū)，危運(yùn)車專用車位設(shè)置在較為空曠，且遠(yuǎn)離服務(wù)樓和加油站的區(qū)域，附近設(shè)置了專用消防設(shè)施、沙池、專用工具等應(yīng)急措施。

       此前，新博高速已在全線投入使用AR實(shí)景監(jiān)測系統(tǒng)，利用監(jiān)控與AI智能識別，對全線車輛的異常情況進(jìn)行監(jiān)測預(yù)警，該系統(tǒng)也是首次在春運(yùn)中對全線進(jìn)行安全監(jiān)測。


       新博高速服務(wù)區(qū)出入口處對危運(yùn)車信息抓拍識別

       依托AR實(shí)景監(jiān)測系統(tǒng)，新博高速通過服務(wù)區(qū)車型車牌識別一體機(jī)和危化品車位攝像頭，監(jiān)測是否有危化品車輛進(jìn)入，進(jìn)入后車輛是否違規(guī)停靠，實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)重點(diǎn)（危運(yùn)車）車輛的24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測與預(yù)警信息服務(wù)，及時(shí)對危運(yùn)車等重點(diǎn)車輛異常停車進(jìn)行警報(bào)與處置。

       京珠北高速無人機(jī)編隊(duì)

       實(shí)時(shí)跟蹤省界車流異常情況

       今年春運(yùn)拉開大幕后，不少司乘為避開年前車流高峰期，提早啟程，京珠北高速車流有所增長，現(xiàn)場通行順暢。預(yù)計(jì)前期車流增長過后，隨著春節(jié)的臨近，車流量將逐漸增加，高峰期將出現(xiàn)在1月28日前后。


       京珠北高速位于粵北山區(qū)，有23公里長的大瑤山隧道群和北上粵湘出省“瓶頸口”兩個(gè)易堵點(diǎn)。面對隧道群和省界保暢難點(diǎn)，京珠北高速進(jìn)行了提前部署。


       2022年春運(yùn)，京珠北無人機(jī)編隊(duì)再出動(dòng)，6名飛手配備7臺無人機(jī)駐點(diǎn)省界，專項(xiàng)開展粵湘“瓶頸”的空中巡查疏導(dǎo)工作，實(shí)時(shí)跟蹤省界車流異常情況，彌補(bǔ)監(jiān)控盲區(qū)，能夠極大縮短事故處理時(shí)間，避免產(chǎn)生擁堵。

       同時(shí)，針對易堵點(diǎn)實(shí)行固化監(jiān)控模式，監(jiān)控中心重點(diǎn)監(jiān)測輪巡隧道群北行方向和省界出口，確保易堵點(diǎn)全天24小時(shí)處于監(jiān)控范圍。

       此外，京珠北高速聯(lián)合高速交警、氣象局，共同打造的“高速公路惡劣天氣交通預(yù)警處置平臺”全天候待命，助力春運(yùn)期間的抗冰保暢工作。

       AI智能識別、無人機(jī)空中巡檢、智能科技硬核助力安全出行毫不費(fèi)力。