“由于儲能技術(shù)發(fā)展緩慢、電動汽車需求不振,鋰電池行業(yè)巨大的市場容量尚未得到有效釋放,鋰電池產(chǎn)品整體價格的短期下滑更是加劇了相關(guān)企業(yè)的營收困境。”中投顧問新能源行業(yè)研究員蕭函接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》采訪時表示:“我國鋰電池行業(yè)仍屬于"低端制造業(yè)",對鋰電池核心技術(shù)、高超工藝的掌握明顯不足,鋰電池項目的大規(guī)模上馬難以掩蓋隔膜產(chǎn)品缺失所帶來的弊病,鋰電池行業(yè)極有可能步光伏行業(yè)的后塵。”
據(jù)悉,鋰電池有四大關(guān)鍵材料:負(fù)極材料、電解液、正極材料和隔膜,前三類已基本實現(xiàn)了國產(chǎn)化替代,而隔膜的國產(chǎn)化進程剛剛開始,此類產(chǎn)品約占鋰電池制造成本的1%-20%。
近年,中國國內(nèi)掀起了一波電池隔膜投資的熱潮。從已投產(chǎn)和擬在建項目來看,隔膜項目所用的技術(shù)路線包括干法、濕法和電紡工藝,產(chǎn)品類型包括單層聚乙烯(PE),單層聚丙烯(PP),以及聚酰胺(PI)薄膜等。但令人憂慮的是,2011年底,中國國內(nèi)已投產(chǎn)企業(yè)宣布隔膜的產(chǎn)能為3.6億平方米/年,但業(yè)內(nèi)估計產(chǎn)量僅為4000萬平方米,僅占當(dāng)年宣布產(chǎn)能的11%。縱使2015年國內(nèi)隔膜總產(chǎn)能達(dá)到12億平方米,但實際產(chǎn)量或只有15%-20%之間,即為1.8億-2.4億平方米/年。
“國家有關(guān)部門、地方政府應(yīng)居安思危、審時度勢,及早把控鋰電池行業(yè)的發(fā)展速度和規(guī)模,限制鋰電池項目的審批及上馬,避免用"明天的產(chǎn)能過剩創(chuàng)造今天的GDP"。”蕭函認(rèn)為:“同時,企業(yè)應(yīng)制定長遠(yuǎn)的發(fā)展戰(zhàn)略,切勿盲目地將鋰電池工程作為主打項目,在技術(shù)研發(fā)尚不過關(guān)的情況下不宜過分染指鋰電池隔膜領(lǐng)域。”
作為技術(shù)壁壘最高和國產(chǎn)化率最低的鋰電池材料,2011年-2012年中國仍然有70%-80%的隔膜需要進口。國內(nèi)產(chǎn)品目前雖然存在不足,高端技術(shù)亦存在瓶頸,但關(guān)鍵在市場應(yīng)用方面,國產(chǎn)化產(chǎn)品占據(jù)的比例將得到提升。與進口產(chǎn)品相比,國內(nèi)部分廠家的產(chǎn)品在性能指標(biāo)上的差距已開始縮小,且擁有價格優(yōu)勢。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為:大規(guī)模的投資會帶來技術(shù)瓶頸方面的解決,這在正極材料、負(fù)極材料領(lǐng)域已得到驗證,甚至在光伏、風(fēng)電方面也有成功案例,國內(nèi)土地、人工、上下游領(lǐng)域的聚集,可以將隔膜產(chǎn)品的質(zhì)量在做到稍落后國際一步的同時,價格做到國際最低。
國產(chǎn)化替代進口產(chǎn)品最重要的作用是隔膜產(chǎn)品價格的降低,2003年進口隔膜的價格為15-20元/平方米,但現(xiàn)今,通信電池隔膜已低于10元/平方米,動力電池低的可以達(dá)到12元,美國Celgard的產(chǎn)品價格較高,約15-18元/平方米。
據(jù)2012年7月一家機構(gòu)的分析指出:目前,中國僅占世界鋰電池隔膜產(chǎn)品6%左右的市場份額,但未來5年,世界或?qū)⒊惺軄碜灾袊囯姵馗裟ぎa(chǎn)品的低價炮火。
“中國鋰電池隔膜產(chǎn)品能否完全占領(lǐng)國際市場并非關(guān)鍵,鋰電池行業(yè)如何建立完善的產(chǎn)業(yè)鏈條、鋰電池企業(yè)如何提升核心競爭力才是重點問題。”蕭函認(rèn)為:“我國鋰電池行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)"大躍進"苗頭,給行業(yè)的長期健康發(fā)展埋下了重大隱患,中國鋰電池隔膜產(chǎn)品將會成為下一個"中國制造"的代名詞。”