電網發展診斷分析指出，“十一五”以來，國家電網公司在特高壓、智能電網和農網改造等電網建設方面取得了顯著成績，是國家電網公司“大電網、大規劃”體系建設成果的具體體現。在目前電網發展現狀的基礎上，國家電網公司診斷分析工作小組提出了“十二五”電網發展重點，即保障特高壓電網發展、優先解決主網架安全等問題。

　　中國電網跨入特高壓時代

　　10年前，1座百萬千瓦電廠所發電力需要數條輸電線路才能送出，如今，5座百萬千瓦電廠的電力送出任務可由一條1000千伏特高壓交流輸電線路完成。作為世界首條1000千伏晉東南—南陽—荊門特高壓交流試驗示范工程的起點省份，山西可以說是受益頗多。借助特高壓的強大輸電功能，山西變輸煤為輸煤輸電并舉戰略取得突破性進展，全省經濟轉型邁上快車道。

　　煤炭大省受制運力不足

　　山西之長在于煤。被譽為全國煤炭之鄉的山西省，已探明煤炭儲量2653億噸，占全國26%。山西每年煤炭產能超過5億噸，其中，80%以上通過鐵路、公路運往省外，只有極少部分轉變為電能送出。

　　山西之短在于運。全省煤炭外運通道十分有限，由于運力嚴重不足，現成的資源優勢難以迅速轉變為經濟優勢。

　　要發揮能源資源優勢，必須擺脫單一運煤模式，走輸煤輸電并舉之路。1984年5月5日和1985年7月30日，山西分別建成主供首都北京用電的500千伏大（同）房（山）、回線，第一次將晉電送到了省外。從此，北京每3盞燈中就有1盞由山西點亮。

　　山西真正意義的大規模晉電外送，是1997年1月開工建設、2007年9月全部投產的陽城電廠，該廠是我國第一座專廠、專線、專供跨大區域輸電電廠，總裝機容量330萬千瓦，通過3回500千伏線路以點對網方式向江蘇送電，年外送電力60億千瓦時，相當于就地消耗原煤250萬噸。

　　到2007年年底，山西共建成500千伏外送電通道5個，線路10條，年外送電力100多億千瓦時，成為全國外送電最多的省份之一。

　　輸煤輸電并舉促進經濟轉型

　　2009年1月6日，一個歷史性的時刻，這一天，經過建設者一年多的拼搏奉獻，世界首條1000千伏晉東南—南陽—荊門特高壓交流試驗示范工程正式交付投運，山西迎來嶄新的發展機遇。

　　“特高壓具有輸送容量大，送電距離遠，輸電損耗低，走廊占地少，聯網能力強等顯著特點，是晉電外送的福音，給晉電外送帶來劃時代變革，確立了山西電力大省位置。”山西省有關領導充分肯定建設特高壓的重要意義。據悉，特高壓投運當年，就累計輸送電量84.1億千瓦時，超出年計劃4.1億千瓦時，比陽城電廠的3條500千伏輸電線路年輸電量還要多出20多億千瓦時，相當于增加原煤輸出330萬噸。

　　得益于特高壓的巨大帶動作用，山西省對加快發展特高壓電網高度重視。在去年的全國兩會上，山西人大代表團提交1號議案，政協委員提交兩條提案，建議加快特高壓和各級電網建設，掀起了“關注特高壓、支持特高壓、服務特高壓、建設特高壓”的新高潮。

　　2011年12月16日，在各方共同努力下，1000千伏晉東南—南陽—荊門特高壓交流試驗示范工程擴建工程順利完工，投產后工程單回線路輸送能力達到500萬千瓦，較之前提高2倍，成為世界上運行電壓最高、輸電能力最強、技術水平最先進的交流輸電工程。由此，晉煤外運瓶頸進一步打破，晉電外送能力進一步提升，山西經濟轉型步入快車道。

　　據測算，若特高壓以500萬千瓦運行24小時，可輸送電量1.2億千瓦時，相當于運輸原煤約59515噸，相當于1191輛汽車、992節列車的運輸能力。

　　特高壓發揮資源優化配置作用

　　早在2009年特高壓投運之初，山西省政府就加緊與負荷中心區各省接觸，分別與山東、湖南兩省政府簽訂戰略合作框架協議，與江蘇省政府簽訂戰略合作備忘錄，擬通過特高壓在“十二五”期間向三省輸送電力各1000萬千瓦。隨后，山西省委書記袁純清又明確指出，要努力將“十二五”規劃的外送裝機由3000萬千瓦提高到5000萬千瓦。

　　按照山西省“十二五”電力發展規劃，山西不僅要在火電裝機方面突飛猛進，而且要在風電等其他新能源領域爭得一席之地。目前，山西已向國家能源局申請成為我國第九個千萬千瓦級風電基地。而山西省內可消納的風電只有300萬千瓦，其余大部分風電都要通過特高壓向外輸送。

　　為滿足山西轉型跨越發展需求，國家電網公司加大對山西的電網規劃與投入力度，依托晉中、晉北和晉東南三大煤電基地，全力推進特高壓工程建設。預計到2015年，山西電網將形成“西縱”、“北橫”和“中橫”3個特高壓輸電通道，加上現有的4個500千伏網對網輸電通道和1個500千伏點對網輸電通道，山西電力外送能力將達到5010萬千瓦，每年可實現就地轉化原煤8350萬噸，約占煤炭外運總量的五分之一。

　　據悉，近幾年來，山西累計投入發電裝機約1800萬千瓦，總容量達到5311萬千瓦，較10年前1506萬千瓦增加3805萬千瓦，在滿足省內用電的同時，通過特高壓及其他500千伏外送電通道將源源不斷的電力輸往華北、華中等地，有力地支援了當地經濟建設，實現了“煤從空中走，效益大提升”的發展目標。特別是特高壓投運3年多來，到8月底累計輸送電力367億千瓦時，其中，山西送華中257億千瓦時，相當于外送晉煤1200萬噸，減輕大秦鐵路(601006,股吧)800列運力。華中水電送華北110億千瓦時，相當于節約標煤385萬噸，減排二氧化碳215萬噸，有力地發揮了在更大范圍內資源優化配置的作用。

　　農網改造 “下里巴人”迎來電力新生活

　　重慶巴南，是“下里巴人”文化發源地。早在3000多年前的商代，巴南人在此建都立國、繁衍生息，創造了悠久的古國文明史。如今，重慶市城鄉一體發展示范區效應集聚發力，巴南區煥發出勃勃生機與活力。

　　農網改造 喚醒沉睡山鄉

　　“要是電價少一半，我就舍得用！”2002年春節，76歲的巴南區牌樓村村民田印群說，“不光是電價高、電壓低，還經常停電，用電就像"打牙祭"，家用電器都成擺設了。”那時的牌樓村還沒有進行農網改造，農村用1千瓦時電要花三四元，有的地方甚至有1千瓦時六七元的“天價電”。一些農戶干脆不用電燈，重新點起了蠟燭和煤油燈。

　　在1998年至2001年實施的第一期農網工程中，農網改造率還不足30%，使更多的農民對農網改造政策的惠及翹首期盼。隨著2002年第二期農網改造的實施，巴南農村發生著翻天覆地的變化，農網改造率上升到89%，4700多戶農民告別了“牙祭電”“天價電”的日子，農村生產生活用電量連年攀升。

　　2004年9月，隨著巴南電力并入“國家電網”，巴南區迎來了農電大發展時期，一場前所未有的電網建設攻堅戰喚醒了沉睡的山城。

　　為了讓所有農民都用上優質電、滿意電，巴南供電公司先后實施了戶戶通電、中西部農網完善工程、擴大內需農網工程、低電壓治理工程、農網升級改造工程。仁和橋村胡宗舉老人說，2010年農網改造通電后，家里的電燈明亮了、電視機的圖像清晰了、電烤爐也能用了。他至今也無法忘記，通電那天是除夕夜，供電員工在村里點亮最后一盞電燈，當鞭炮響起時，他們才默默地收拾起工具趕回家過年，這讓村民們非常感動。

　　截至2011年年底，巴南供電公司完成新建35千伏變電站2座、主變容量3260伏安，新建或改造10千伏及以下線路4847.6千米，安裝配變493臺容量13.8兆伏安，安裝或改造戶表62485戶，全區城鄉居民生活用電和農業生產用電實現同網同價，直接為農民減負40多億元。

　　隨著家電下鄉政策的實施和農村居民生活水平的提升，空調、冰箱、液晶電視等電器越來越多地走進普通農家，巴南區經信委主任朱明勇深有感觸：“農網建設與改造是一項點亮萬家燈火、惠澤萬代子孫的民心工程、德政工程，是經濟發展最重要的引挈。”

　　農網升級 拉近城鄉距離

　　城鄉統籌發展，電力要先行。2010年起，全國實施農網改造升級工程。

　　在巴南區提出“村民市民化、村莊社區化、管理物業化”的城鄉一體發展戰略、啟動150個“幸福農莊”建設后，巴南供電公司積極跟進電網規劃與建設，實施農網升級改造，組織員工投入又一場電網建設攻堅戰。

　　“以前剛開廠時電不給力，總賠錢。現在電充足，生產正常，粉條好賣，去年我還賺了1萬多元。”牌樓村清溪粉條廠廠長林顯康講述自己對電力的由“怨”到“愛”。

　　據悉，近兩年，巴南供電公司已完成近千萬元的農網升級改造工程，今年又專項投資1360萬元，完成后將初步實現農村電網與城市電網“同質”，以保障農業生產加工和農村經濟發展、農民生活用電，改善民生，拉近城鄉距離。

　　11月2日，剛搬進“幸福農莊”的太平村村民們一臉興奮：“住新樓，電充足，家電齊，咱們的日子越來越幸福。”牌樓村村長李中良說，有了電力對蔬菜灌溉、施肥、恒溫等保障，去年全村農民靠規模種植和銷售大棚蔬菜收入達400萬元左右，今年依托供銷社集中營銷，村民的收入將會翻一番。

　　“農網升級改造給農民帶來了實惠，農產品值錢了，農民增收的路子寬了。”望著一根根新電桿和縱橫整齊的電網，村民們對美好新生活充滿了無限憧憬。

　　智能電網點亮智慧生活

　　山東省第53座智能變電站110千伏雙富變電站日前在德州一次性送電成功。自此，山東省內17個城市中已有13個配備智能變電站，山東省智能電網建設發展全面提速。

　　智能用電 開啟新生活

　　“指尖輕觸，客廳的燈打開，窗簾慢慢放下來，咖啡機開始工作，家庭影院里飄出悠揚的音樂……”如此美妙的生活，山東濟南首個智能小區樣板工程“歷城區大地銳城”的居民都能享受到。

　　“通過智能家庭能源管理系統，我們可以隨時為居民提供智能化服務。即使你上班忘了關空調，不用回家，可以遠程操控。”11月4日，濟南供電公司技術人員告訴筆者，智能小區的空地和居民家中還建有分布式太陽能發電與儲能設備，這些設備可以將收集到的電能直接接入電力供應網絡，讓大家盡情享受綠色能源。

　　智能電網的建設還推動了電動汽車的大規模應用。2007年，山東電力集團公司率先開展電動汽車試點應用研究。如今，行駛在青島濱海大道的純電動客車已成為眾多市民出行的首選。

　　2010年以來，山東電力把加快推進電動汽車充換電設施建設作為建設堅強智能電網的重要組成部分，與全省17個市政府簽訂戰略合作協議，全力開展充換電服務網絡建設運營。2011年6月30日，山東電力僅用80天建成投運國內外功能最全、規模最大、服務能力最強的電動公交車充換電站青島薛家島電動汽車智能充換儲放一體化示范電站，創造了“解決我國電動汽車充換電服務發展的最佳模式”。

　　“十二五”末，山東省將建成覆蓋全省的智能充換電服務網絡體系，并實現環渤海和長三角兩大充換電服務網絡的互聯互通。

　　配電自動化 供電能力強

　　“從安上智能分界開關到現在有4個月了，沒停過電，我們也不用擔心會因為同一線路上其他企業停電而受牽連，”11月2日，濟寧永泰照明的生產部門負責人閆紅濤說，“停電了也不用打電話報修，供電公司能在線監測，第一時間趕來現場檢修。”

　　今年6月份，濟寧市城市核心區配電自動化覆蓋率達到100%，實現了配電網設備的在線監控、運行狀況數據信息的在線采集和故障區域的準確定位。“智能化改造后，濟寧城市核心區用戶平均故障停電時間將縮短至5分鐘以內，供電可靠率由原來的99.9%提升至99.99%。”濟寧供電公司配電技術專責任袁冰介紹說。

　　堅強靈活的配電網是山東電網智能化發展的關鍵。2010年2月25日，山東電力啟動“配電管理提升”活動。2011年，山東電力全面啟動直供區配網智能化升級，力爭在“十二五”前三年完成全省直供配網智能化改造，完成縣城中心區配電自動化建設改造。到“十二五”末，山東電力的城市供電可靠率將不低于99.99%，綜合電壓合格率不低于99.92%。農網鄉鎮將實現10千伏線路“手拉手”供電，農村供電可靠率達到99.88%，綜合電壓合格率達到99.00%，縣城配電自動化實現城市中心區全覆蓋。

　　外電入魯 展望新跨越

　　2008年，山東遭遇了一場10年不遇的“電荒”，電網最大電力缺口1022萬千瓦，三分之一的用電被限制。而同樣是迎峰度夏，2012年7月26日，山東電網統調用電負荷首次突破5000萬千瓦大關，達到5069.7萬千瓦。整個迎峰度夏期間，全省電力可靠供應。不得不說，“外電入魯”戰略的實施，為保障山東電力可靠供應發揮了至關重要的作用。

　　山東是沿海經濟大省，全省用電量每年以10%左右的速度增長，僅靠省內電源難以保障山東經濟社會可持續發展的需要。新的形勢下，山東加快電網發展方式轉變，發揮電網企業社會資源優化配置的主體作用，大力實施“外電入魯”戰略，積極推進特高壓與智能電網建設。

　　自2008年實施“外電入魯”工程以來，依靠堅強智能電網，山東省接受外電的能力有了顯著提高。到2011年銀東直流雙極投運后，通過辛聊雙線和黃濱雙線與華北電網聯網，通過銀東直流輸電工程接受西北電網來電，山東電網接納外電能力達到750萬千瓦，是2008年“外電入魯”電力的10倍。即使在2011年，全國電力缺口總量超過歷史上最嚴重2004年，山東依然沒有限電，成為全國電力供需最為平穩的省份之一。而且，銀東直流輸電工程投運后，相當于不燒煤、不排污，在山東新建4臺百萬千瓦級發電機組，山東因此每年可節省燃煤1120萬噸，減排二氧化碳2900萬噸。

　　目前，山東正在極力推動蒙電、疆電、寧電入魯，將度電煤耗降至300克以內，推動“外電入魯”戰略實現新跨越。預計到2015年，全省接受外電能力超過1600萬千瓦。