在受國際金融危機拖累和歐洲主權債務危機影響,世界經濟將進入一個增長速度放緩與增長模式調整并存的階段以及發達經濟體提出“再工業化”的大背景下,此次圓桌會議將主題確定為“亞洲制造業的戰略突破”。
這是一個十分厚重又十分現實的話題。
制造業不論對亞洲還是對中國的發展,都影響巨大、意義重大。亞洲工業增加值已占全球三成。2005~2010年,亞洲對世界經濟增長的貢獻率為38.1%,中國對世界經濟增長的貢獻率為20.8%,日本為5.4%,印度為5.1%,而美國為11.5%,歐盟為14.2%。
而今,構成亞洲和中國制造業勃興矩陣的一些因素,已經或者將會發生改變。這種改變的影響肯定是多方面的。
2008年以前,美國制造業增加值一直位居世界第一。2009年,中國制造業增加值占世界的比重上升到21.22%,而美國為18.41%,日本為10.88%,德國為5.88%。2010年,中國在全球制造業產值中的比重上升到19.8%,超過美國的19.4%,成為世界制造業第一大國。目前我國已有200多種工業產品的產量居世界第一位,對外出口量也是世界第一位,成為名副其實的制造業大國。
2004~2010年間,中國工業對GDP的貢獻率均超過40%,對GDP的拉動均在4個百分點以上(除2009年為3.7外)。
當前,需要清醒地看到,中國快速形成的生產能力,是面向全球化的生產能力,生產能力的規模,是按照美國家庭的高負債、歐洲政府的高負債這種負債型消費需求形成的,已經并進一步發生的美國家庭的“去債務化”和歐洲政府的“去債務化”,無疑會對我國實體經濟產生重要影響。
現在人們又注意到歐美提出“再工業化”、重回實體經濟的實質,或許在于搶占全球產業科技的制高點,并在高端制造業上進一步把握全球產業的引領權。
從這個意義上說,中國制造業的發展還會受到可能發生的新變化影響。
應當說,世界經濟環境的這種變化,至少帶給我們兩大直接挑戰:
一是必須為我國的制造能力找到新的市場支撐。外界環境的變化已經給我國擴大內需形成了倒逼機制。未來一個時期,我國面向外需的龐大生產能力,能否用很小的代價轉為面向內需,是一個全新的課題和挑戰。
而從另一個方面看,隨著我國城市化的進程,2011年中國城鎮化水平歷史性地突破了50%,達到51.27%,未來每年仍將有1000多萬農村人口轉變為城鎮人口。城市化將創造我國最大的內需。
同時,隨著居民收入增加帶來的消費結構升級,會帶來一個快速增長的10億人口級別的國內消費市場。這是任何一個國家在工業化、現代化過程中都未曾擁有過的。英法德等歐洲國家的國內市場是千萬人級別的,美日俄是億人級規模的,而當前中國的工業化則是與13億人口及市場結合在一起的。這是中國制造業所擁有的最大優勢也是最大機遇之一。中國的大市場會給中國制造業未來的發展帶來強大的、現實的市場支撐。
二是必須加速中國制造業的轉型升級。顯而易見的是,中國制造業依靠低成本和廉價勞動力的時代不可能再延續。
隨著市場環境的變化和勞動成本上升等因素的影響,中國制造業原來的一些比較優勢可能會減弱。如,從制造業從業人員平均工資來看,當前越南是約每月1000元,印度大概是600元,而中國東部沿海已經達到了2500元至3000元。總的來看,隨著能源資源、勞動力、土地等要素成本的快速上升,中國制造業的綜合成本已超過一些新興發展中國家。這讓有些制造業企業感到一定程度的迷失甚至恐慌。
而從積極的方向去考量,這也許正是中國制造業轉型升級過程中的必經過程。不可能一味靠成本因素抑或犧牲環境、資源支撐制造業的發展,也不應甘于長期處于全球產業鏈的中低端。要掌握全球制造業話語權,就需要不斷尋找、培植、提升制造業的“新比較優勢”,必須主動攻破轉型升級這個關口。
制造業不僅是發揮中國比較優勢的載體,也仍要成為中國經濟增長的主要動力。不斷提升的勞動者素質和勞動生產率、不斷完整的產業集群、不斷增強的基礎設施等等,仍舊是中國制造業未來參與全球競爭與合作的優勢所在。
同時,需要認清競爭實力的提升狀況將決定是否具備未來的競爭優勢。
短期看,中國制造業面臨發達國家和發展中國家雙向“結構性”挑戰;從長遠看,則面臨科技發展和新興產業振興的挑戰,盡管人們還無法十分精確地預判新興產業將怎樣帶動全球經濟走出低谷,但是全球經濟洗牌、全球制造業結構調整已然開始。
面對市場變化和資源環境壓力,唯有科技的不斷創新,才會使中國的工業文明和社會文明迎來新突破。必須加大產品創新力度。創新可以創造需求,創新可以引領需求。新的產品往往可以創造新的需求。
中國制造業產品總體上質量不錯,但缺乏原創性產品,缺乏創新性產品。作為制造業企業,要做大做強,需要培育兩個核心要素,一是要擁有核心技術,二是注意不可復制性的建立,包括在產品設計、開發能力上的不易被復制性,同樣在營銷模式上也要有所突破。
特別需要實行鼓勵創新的政策,推動“中國制造”走向“中國創造”。與跨國公司相比,中國企業不僅在研發投入占比方面低于跨國公司,在研發投入總量上更是遠遠落后。比如,2010年微軟公司研發投入達86億美元,英特爾公司84億美元,而中國當年電子信息百強企業全部研發經費僅737億元人民幣,約合113億美元。
無數實例證明,在產業價值鏈中,誰掌握了高附加值部分,誰就能在獲利上不斷創新高;倘若長期停留在代工層面,便只會獲取微薄利潤。
因此,唯有加速轉型發展高附加值產品,提升研發能力,開發品牌,朝“微笑曲線”兩端發展,才會開辟出突圍制勝之道。一定要全力規避慘遭市場淘汰時才如夢初醒的局面。
需要走中國特色新型工業化道路,按照構建現代產業體系的本質要求,圍繞轉型升級的關鍵要素,加快轉變制造業發展方式,創造中國制造業的新一輪增長。
“吾嘗幽處而深思,不若學之速;吾嘗跂而望,不若登高之博見。”我們應當帶著智慧登高望遠。
機遇永遠與挑戰并存,我們需要埋頭拉好做實做強實體經濟之車,同時要抬起頭來,緊盯全球經濟和產業發展趨勢。
從未來發展來看,新能源、服務產業以及其他需要創新的傳統行業,都有機會成為新的盈利產業。
中國的制造業企業能夠也必須搭上“新興產業”這趟快車,讓企業成為創新主體并加入全球化布局。
從中國制造到中國創造,從制造大國到制造強國,這是中國制造業必須的戰略選擇。我們期待一場中國制造業的新突破。