1前言
自R型變壓器問世以來,它所具有的低漏磁、低噪音、高效率等優點越來越為人們所接受。它廣泛應用于電子、通訊、醫療設備等領域。隨著中功率R型變壓器的開發,還廣泛應用于大功率逆變電源、鐵路信號等。我相信,隨著R型變壓器的技術和工藝的日趨完善,它必將對我國的經濟建設作出應有的貢獻。但新事物的出現有其先進的一面,也必有其不足之處。那就是R型變壓器所特有的沖擊電流比較大的特點。下面就其形成原理作一介紹。
2沖擊電流形成的原理
當變壓器次級開路,初次加額定電壓時的瞬間,初級電流有一個瞬時的沖擊過程,我們稱之為沖擊電流。
現在來討論單相變壓器的的空載合閘。對一次電路可寫出下列瞬時方程式u=iR+W(dφ/dt) 。 ①
式中u-外施電壓瞬時值(V);i-一次繞組流過的空載電流(A);R-一次繞組的電阻(Ω);W-一次繞組的匝數;φ-鐵心磁通(Wb);t-時間(s)。
我們首先假設鐵心不飽和時的情況。此時一次繞組的空載電流與鐵心磁通成正比。
即i=W/Lφ,式中L-一次繞組的電感。
將上式代入①,可得dφ/dt+R/L*φ=u/W 。②
假定外施電壓為正弦形,即u=Umsin(ωt+ψ)
式中Um-外施電壓峰值(V);ψ-合閘開始時外施電壓相位角。
于是式② 可寫成dφ/dt+R/Lφ=Um/W sin(ωt+ψ)。
上式是一個線性微分方程式,它的解包括一般解和特殊解兩部分,即φ=φ′+φ″ 。 ③
φ′為方程式的特殊解,它表示穩態磁通;φ″為方程式的一般解,它表示暫態磁通。由電磁感應定 律可知,穩態磁通滯后外施電壓90°,所以φ′=-φmcos(ωt+ψ) 。 ④
暫態磁通是下列方程式的解dφ″/dt+R/Lφ′=0 。
解此方程可得φ″=Ce-R/Lt 。
上式中的系數C可由起始條件求出。在合閘瞬間,即當t=0時,鐵心中的磁通或者等于零,或者有一定量的剩磁φs。如果鐵心有剩磁,那么當t=0時,
φ=φ’+φ″ =-φmcosψ+C=φs ,從而求出C=φmcosψ+φs 。
將上式代入φ’’=Ce-R/Lt中,得出φ″=(φmcosψ+φs)e-R/Lt 。 ⑤
將式④和式⑤代入式③中,得出瞬變過程的合成磁通φ=-φmcos(ωt+ψ)+(φmcosψ+φs)e-R/Lt。⑥
下面來討論這個解。當ψ=π/2,φs=0時,上式可寫成φ=-φmcos(ωt+π/2)+φmcos(π/2)e-R/Lt=φm sinωt 。
上式表明,當鐵心無剩磁且在外施電壓達峰值合閘時,合成磁通中無暫態分量,這是最理想的空載合閘條件。
又當ψ=0 ,φs≠0時,式⑥可寫成φ=-φmcosωt+(φm+φs )e-R/Lt 。
上式表明,當鐵心有剩磁且在外施電壓過零合閘時,合成磁通中暫態分量最大。這是最不利的空載合閘條件。在此種條件下,空載合閘時的磁通曲線,如圖1表示。
當ωt=π時,或當t=π/ω時,合成磁通達最大值φmax。它與φm的比值φmax/φm=1+(1+φs/φm)e-(Rπ)/(Lω)。
通常R型鐵心中的剩磁可達1~1.3T,(具體見圖2 R型鐵心材料的B~H曲線)
而R/ωL一般情況下約為0.05左右,所以當Bm=1.65T~1.7T時,
φs/φm=0.7,于是
φmax=1.85φm+0.85φs=2.44φm 。 ⑦
而當鐵心中無剩磁時,
φmax=1.85φm 。
由此看來,在外施電壓過零合閘時,鐵心磁通可達額定磁通的2倍左右。由于我們假定鐵心不飽和,所以空載電流為額定空載電流的2倍左右。
現在來討論鐵心飽和時變壓器的空載合閘電流。在這種情況下,空載電流i與鐵心磁通φ不成正比,而是鐵心磁化曲線關系,即非線性關系。但在①式中一次繞組壓降比感應電壓小得多,所以忽略一次繞組電感L的變化,不會引起很大的誤差。所以可近似地認為式①~⑦亦適應于飽和時的情況。但在鐵心飽和的情況下,空載電流將增至額定空載電流的幾十倍,有時會大大超過額定電流。
為了確定在最不利的條件下的合閘電流,設鐵心的有效截面積S0,而按一次繞組內徑所計算的面積為SW,那么被一次繞組所包圍的磁通最大值
φmax=1.85φm+0.85φs=BS0+(SW- S0)μ0H 。
式中 H-空氣中的磁場強度(A/m);B-鐵心中的磁通密度(T);μ0-真空磁導率;
空氣中的磁場強度H近似等于繞組的總磁勢與繞組高度h之比,而鐵心磁密最高為2.2T,所以H=WImax/h=(1.85φm +0.85φs-2.2 S0)/(SW- S0)μ0。
由上式可得max=[h S0(1.85Bm +0.85Bs -2.2 )]/(W(SW- S0)μ0) 。 ⑧
式中Bm-鐵心穩態磁密(T);Bs-鐵心剩磁磁密(T);
按上式即可確定在最不利的條件下合閘時的空載電流。由于鐵心飽和,所以當鐵心磁通增大一倍左右時,合閘電流可達穩態空載電流的80~100倍,很有可能超過額定電流。
由⑤式可以看出,暫態磁通φ’’的大小和衰減速度取決于R/L,L越大,磁場儲能越多,沖擊電流衰減越慢,R越大,儲能消耗越快,沖擊電流衰減也越快。為了減小φ’’并加速衰減過程,應增大R并減小L。
從上面⑧式我們可得到兩個啟示:
第一,如果Bm降低,由鐵心材料的磁化曲線可以看出剩磁Bs也會作相應地降低,同時由于Bm降低也會使初級匝數W增加,所有這一切都將有助于沖擊電流的降低,在一定的情況下我們可以利用此方法來降低沖擊電流,但其前提是犧牲了變壓器的功率。
第二,如果變壓器的一次繞組是外部繞組的話,那么空載合閘電流將比一次繞組是內部繞組時小得多。這無疑給