電線電纜行業利潤微薄主要原因在于門檻低，中小企業過多，造成假冒偽劣產品泛濫，低價中標等違規行為，使得行業利潤越來越低，但是在電線電纜行業的一些細分領域，卻有著高額的利潤，比如特種電纜。

不同于常規電纜，特種電纜需要在特定場合起特定作用，通常要求耐高溫、耐酸堿、防白蟻、耐腐蝕甚至耐輻射�？傊�，相較于普通電纜來說，技術含量更高、應用領域更新、附加值也更高，因此利潤也相應要高。

除了利潤高的優點之外，特種電纜市場也很大。近年來，隨著國民經濟的快速發展，特種電纜需求急劇增長。造船、鐵道、飛機、宇航、石油、化工、冶金和核電等行業的特種電纜需求量逐年增加。由于整個市場容量的擴大，特種線纜也因此迎來了良好的發展機遇：石油開采鉆井平臺每年需求超過1.5萬千米;高鐵需求超過3.73萬千米……而如鐵路信號電纜、船用電纜、汽車電線、礦用電纜、飛機電纜等特種電纜，更以每年上萬千米的速度增長。巨大的需求，這是中國特種電纜發展的一大長處。

目前國內特種電纜的總需求，正以每年近20%的速度遞增。有專家預估，未來五年內特種電纜的市場用量或將達到400億元/年-500億元/年，市場銷售將占國內線纜市場總銷售的40%左右。

從政策上看，除了國家“十二五”規劃給特種電纜提供了不錯的發展平臺之外，其他很多政策也利好特種電纜需求的增長，例如國家在2008年調整的《中長期鐵路網規劃》，《規劃》中提出到2020年，全國鐵路營業里程達到12萬公里以上，復線率和電化率分別達到50%和60%以上，這對鐵路電纜需求的持續增長是很好的保障。又如，今年8月中旬國務院印發的“寬帶中國”戰略及實施方案，此舉將“寬帶戰略”從部門行動正式上升為國家戰略，這將拉動光纖光纜特種電纜需求的增長。好的政策扶持，這是中國特種電纜發展的另外一大長處。

國家倡導節能減排、綠色發展，也給特種電纜提供了新的發展機遇。如國家智能電網建設，從規劃、論證到分步實施，每一步都離不開特種電纜。而城鄉電網大面積改造、高壓超高壓電纜的應用、新能源電站建設以及其他新興領域的專用需求，同樣為特種電纜行業注入了蓬勃的發展活力。恰好的機遇，這是中國特種電纜發展的另外一大長處。

高速發展的特種電纜并非可以高枕無憂，從技術設備、檢測手段、資金實力、產品各項性能等已能進入國內先進水平行列，但總體來看，特種電纜行業技術水平在國際上還缺乏競爭力。技術不夠頂尖、產能不夠是中國特種電纜發展的短板。以高鐵和石油開采鉆井平臺為例，每年的產能缺口達到上萬千米。與此同時，如熱輻、光伏等新興能源技術的配套特種電纜，產能也嚴重不足。

原材料問題也是制約特種電纜發展的一個瓶頸。由于高昂的銅價，中國線纜制造企業的生產成本也一直居高不下。一旦國際銅價出現波動，往往國內特種線纜生產企業也會因此受到影響。這就需要我們尋找相關的替代產品。在銅價劇烈波動的今日，高強度高導電稀土銅合金成為一種新型的高導材料，并通過熱軋、固溶處理、冷軋、時效等工藝，使其合金的綜合性能達到了平衡，其電導率、抗拉強度和硬度與傳統工藝相比有明顯提高；兩只腳走路好過一只腳。特種電纜行業在繼續保持和發展銅質電纜的同時，對新材料進行規�；�生產的研究，從原材料上解決后顧之憂。原材料問題不解決，中國的特種電纜很難得到長足發展，這是這是中國特種電纜發展的一大短處。

與此同時，中國特種電纜企業還需要在標準化上下功夫。一流企業都是做標準的，縱觀世界龍頭電纜企業，無不掌握著國際標準。不久前，美國通用電纜公司進入中國后，與上海電纜研究院共同負責起草《額定電壓0.6/1kV鋁合金導體交聯聚乙烯絕緣電纜》能源行業標準，這個標準已經上報審批，預計下半年可以發布實施。

美國通用電纜很明白，“三流企業做產品、二流企業做品牌、一流企業做標準”。“鋁合金導體低壓電纜行業標準的制定，為產品評定和質量監督奠定了基礎，是規范產品市場的重要手段和措施�！边@里已經說得很明白了，“規范市場的重要手段和措施”。

中國有不少行業的標準都引自國外，或由外國企業幫助制定和建立。這些“外來”的標準初期的確幫助中國市場向著更加規范的競爭秩序、質量監督方向進步，但到最后，本土企業由于缺乏對標準的話語權，很容易導致在同跨國公司的競爭中處于非常不利的地位。這樣的例子不勝枚舉。

中國特種線纜要想在國際競爭中贏得主動地位、獲得更大的發展，就必須用集體的力量，積極爭取標準化制定的機會，了解并爭取成為規則的參與者乃至制定者。標準化問題是是中國特種電纜發展的另外一大短處。

我國特種電纜的起步不同于普通線纜，還是比較年輕，這也造成了相關領域專業化的欠缺�？杖钡氖袌觯�競爭對手不會拱手相讓，只有通過創新填補空白，才能在當前形勢下頂住壓力，擴展市場空間和企業競爭力。