未來(lái)的制造將是基于大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人，通過(guò)各種信息技術(shù)進(jìn)行柔性制造。

　　在各種有序運(yùn)行的機(jī)器旁邊，幾名身著藍(lán)色工裝的工作人員在電腦前不慌不忙地操作，腳下潔凈的地面給人一種錯(cuò)覺(jué)——這里像是一間文職人員的辦公室。生產(chǎn)線上，各種元器件在傳感器的配合下自動(dòng)前行，有的右拐、有的前行一段右拐，才證實(shí)這里的確是生產(chǎn)車間。
 
　　9月11日，西門子位于成都高新區(qū)的工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品成都生產(chǎn)研發(fā)基地（SEWC）正式投產(chǎn)。SEWC研發(fā)制造的第一款新品Simatic IPC 3000 SMART（西門子工控機(jī)產(chǎn)品，用于冶金、電子、通用機(jī)械、電力、礦山和交通等領(lǐng)域）就在這個(gè)車間下線。
 
　　SEWC生產(chǎn)車間主要為上下兩層。一層為物流層，諾大的空間中，除了傳送帶，只有1名工作人員操控著一輛小車從記者身邊駛過(guò)。SEWC總經(jīng)理Andreas Bukenberger介紹，這一層最多只需要6~8名員工，從原材料的進(jìn)入，到送檢、按需分送、不同工序加工、到成品打包，垃圾包裝運(yùn)送等一系列流程，都將在傳送帶上自動(dòng)完成。
 
　　在記者問(wèn)及是否會(huì)出現(xiàn)運(yùn)送差錯(cuò)、斷電等情況時(shí)，Bukenberger有些激動(dòng)，特意用了很長(zhǎng)的篇幅向記者介紹：“所有的材料一直到產(chǎn)成，遍布生產(chǎn)線的傳感器都能通過(guò)條碼記錄下各種數(shù)據(jù)，絕對(duì)不可能出現(xiàn)差錯(cuò)，也不可能出現(xiàn)物品掉落的情況。就算斷電也會(huì)有數(shù)據(jù)的備份而不會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)過(guò)程出現(xiàn)任何的紊亂。”
 
　　在車間的二樓是制造車間，從物流層傳送上來(lái)的原材料將在這里通過(guò)各種程序成為產(chǎn)品。為數(shù)不多的工作人員看上去并不忙亂，只是在電腦前比劃著。“每個(gè)班次，我們一共需要20~30名工作人員就能完成各項(xiàng)工作。”SEWC卓越運(yùn)營(yíng)部經(jīng)理戴霽明表示。
 
　　不論是Bukenberger的底氣十足，還是工作人員的氣定神閑，都源于這座工廠的數(shù)字化制造基礎(chǔ)。SEWC是西門子在中國(guó)建設(shè)的第一個(gè)數(shù)字化企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到制造過(guò)程的高度數(shù)字化，讓智能制造更為具象的呈現(xiàn)。這一天，西門子邁出了搶跑智能制造時(shí)代的又一步，也打響了在工業(yè)4.0時(shí)代獲得更多機(jī)會(huì)的算盤。
 
　　定義工業(yè)4.0

　　西門子工業(yè)已經(jīng)從事了160余年的制造，同為制造企業(yè)，西門子也遭遇了制造企業(yè)避不開的挑戰(zhàn)。西門子認(rèn)為，制造業(yè)存在三大需求——提高生產(chǎn)效率、縮短產(chǎn)品上市時(shí)間、增加制造的靈活性。然而在傳統(tǒng)的制造條件下，要同時(shí)滿足這三大需求并不容易，企業(yè)通常得犧牲靈活性來(lái)提升生產(chǎn)效率和縮短產(chǎn)品上市時(shí)間。如，iPhone產(chǎn)品由于企業(yè)缺乏制造能力，只能一次推出一款新品，降低生產(chǎn)的靈活性；而三星[微博]自身具備制造能力，能在短期內(nèi)不斷推出各類新品參與競(jìng)爭(zhēng)。
 
　　要同時(shí)滿足這三大需求，保障并提升產(chǎn)品質(zhì)量，智能制造成為西門子的發(fā)力方向，西門子將其定義為工業(yè)4.0時(shí)代。在西門子看來(lái)，第一次工業(yè)革命是蒸汽時(shí)代，第二次工業(yè)革命是電氣時(shí)代，第三次工業(yè)革命是計(jì)算機(jī)技術(shù)開始應(yīng)用在制造業(yè)上，提升自動(dòng)化水平，即將到來(lái)的工業(yè)4.0時(shí)代將是第四次工業(yè)革命。
 
　　“現(xiàn)在，一款汽車需要上千人設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)3年、生產(chǎn)模具1年、建設(shè)工廠生產(chǎn)4年，至少需要8年的時(shí)間。”西門子（中國(guó)）有限公司工業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域市場(chǎng)傳播部總經(jīng)理于纓向記者介紹西門子對(duì)工業(yè)4.0時(shí)代的構(gòu)想，“未來(lái)的制造將是基于大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人，結(jié)合各種信息技術(shù)進(jìn)行柔性制造。其實(shí)現(xiàn)定制化生產(chǎn)，甚至可以當(dāng)月定制車，下個(gè)月就可以生產(chǎn)出來(lái)。”
 
　　雖然這一構(gòu)想的實(shí)現(xiàn)尚需時(shí)日，但是西門子已經(jīng)開始了自己的探索。西門子德國(guó)安貝格電子制造工廠是西門子打造的第一個(gè)數(shù)字工廠，正是由這家工廠探索出其從傳統(tǒng)制造向數(shù)字制造轉(zhuǎn)型的技術(shù)線路。SEWC作為安貝格在中國(guó)的姊妹工廠，亦實(shí)現(xiàn)了從企業(yè)管理、產(chǎn)品研發(fā)到制造控制層面的高度互聯(lián)，通過(guò)在整個(gè)價(jià)值鏈中集成IT系統(tǒng)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)包括設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、物流、市場(chǎng)和銷售等所有環(huán)節(jié)在內(nèi)的高度復(fù)雜的全生命周期的全自動(dòng)化控制和管理。