西安UPS電源蓄電池青鵬公司(科士達UPS蓄電池GFM-1000)業務西安科士達ups蓄電池;西安科士達UPS電源;西安科士達EPS電源;西安科士達直流屏蓄電池;西安科士達太陽能蓄電池;西安科士達消防主機電池;西安科士達精密空調
一、科士達UPS蓄電池GFM密封電池系列
科士達UPS蓄電池 GFM-1000GFM-500GFM-100GFM-300GFM-400GFM-500GFM-600GFM-800GFM-1500GFM-2000
科士達UPS蓄電池GFM-1000業務都是有哪些優勢?
科士達電池有創新技術。它可以通過使用高品質的復合纖維隔板瞬間啟動車輛,可以***滿足***高標準的用電需求,成為配備啟停系統的車輛的***佳選擇。
1.**汽車原配套品牌
科士達電池——捷豹路虎、雷克薩斯、吉利等70余家**汽車廠商的原廠配套品牌,產品質量過硬,基本覆蓋了市場上所有的汽車品牌和車型。
憑借嚴格的管理,科士達電池通過了ASES Level B、東風日產INFINiT 4.5、標致雪鐵龍QSB+等多家廠商的質量體系認證,并通過被越來越多廠商認可和應用的MMOG物流體系,為客戶提供從生產、物流、品控等多種**產品方案。
2.循環壽命比競品高20%。
科士達電池采用AGM超細玻璃纖維隔膜技術,可使深循環壽命比普通電池長三倍。即使經常堵車,它的續航能力也一樣!其深循環壽命為50%,DOD放電循環高達450次,比競品高出20%,更節油環保,節油5-10%,減少二氧化碳排放10-20%。
3、起止標準設定牽頭單位
科士達電池作為制定啟停電池行業標準的牽頭單位,一直持續致力于推動行業的技術標準化,投入巨資研發全新的產品和技術,努力打造匠心獨運的中國品牌。
4.科士達UPS蓄電池GFM-1000認可的測試中心
科士達UPS蓄電池GFM-1000公司擁有業內***的檢測設備,檢測數據準確可靠,可滿足行業標準、國家標準、DIN、JIS、SAE、EN、BCI、IEC標準的性能檢測要求。2016年通過CNAS實驗室認可,并頒發實驗室認可證書。所以利時汽車電池實驗室承擔委托檢測申請和檢測合同的評估,其檢測數據是國家法律認可的。
科士達UPS蓄電池GFM-1000
二、科士達蓄電池正常使用幾年需要更換?
機房UPS電源的使用壽命一般是5-8年,很多廠家的保修是3年。電池的價格很高,遠高于一般應用中發電機的成本,所以很多場合都是用科士達電池作為過渡緩沖。此外,和汽車電池一樣,科士達儲能電池也不能輕易放電,損害了科士達電池的壽命。而且UPS充電速度比較慢,光電充滿往往需要72小時左右。
綜合考慮負載條件、使用環境、使用壽命、成本等因素,為保證系統可靠、穩定、安全運行,一般離石電池建議五年更換一次,具體視實際情況而定。
科士達電池組正常使用壽命一般為3-5年,蓄電池一般保修三年。質量較好的蓄電池可使用5-8年左右。電池組的放電時間應根據UPS電源負載的功率和電池組的容量來計算。
科士達電池的種類一般可分為鉛酸電池、鉛酸免維護電池和鎳鎘電池等。綜合考慮負載條件、使用環境、使用壽命、成本等因素,為保證系統可靠、穩定、安全運行,UPS電池一般建議4-5年更換一次,具體視實際情況而定。
科士達UPS蓄電池GFM-1000
科士達UPS蓄電池GFM-1000減少腐蝕的措施
與電池有關的腐蝕有兩類:
一是由充放電反應引起的電化學腐蝕;
二是單純由酸引起的化學腐蝕。這里只講解由酸引起的化學腐蝕。電池外連接件的腐蝕問題常給行車帶來意外的故障。MI0螺釘這些腐蝕,都是由于電解液的潑灑、外溢和酸霧造成的。平墊***有害的腐蝕是D型和N型電池極柱螺孔(圖3-4)內的酸液腐蝕。螺孔內的酸液通常都是電池整備作業中灑入銅連接板的。為防止酸液灑入,整備作業時,用涂有凡士林的螺釘銅螺母。》將孔堵住。通常酸能吸收空氣中水分,酸濃度越高對水分的吸收鉛極柱性越強。濃硫酸通常可做干燥劑使用。在機動車運行時,
雖然充電和熱空氣對酸液有干燥作用,科士達UPS蓄電池GFM-1000但一遇潮氣,又顯圖3-4一種蓄電池的極柱結構出濕汪汪一片,電池頂蓋的酸液是不會干的。蓄電池車用的D型電池和內燃機車上用的N型電池,單電池間都是用導線或連接片相連的。這類電池的腐蝕首先從非接觸面開始,逐步擴大到接觸面。這種腐蝕對緊固力沒有多大危害,但卻增大了接觸電阻。當啟動電流大時,連接不良會導致連接處過度發熱,甚至燒毀。
三、產品質量保證承諾:
西安科士達蓄電池GFM-1000,西安科士達UPS蓄電池GFM-1000產品保修期:保修三年,在保修期內,我方將無償更換由于原材料`設計及制造工藝等技術問題和質量問題而發生故障的產品,并在買方無法處理的主要問題上,免費提供更換服務,西安科士達蓄電池GFM-1000,西安科士達UPS蓄電池GFM-1000及時解決產品存在的各種問題和產品的修理問題.