新型閉式卷揚啟閉機的特點：
  1，該啟閉機采用閉式結構，減速器采用的是我公司研制開發的新型專利產品—CHC型齒輪連環少齒差減速器，取消了傳統的開式齒輪傳動，使得啟閉機的整體結構變得更加緊湊和美觀，重量更輕；
  2，減速器與卷筒的連接部分不是采用的傳統的齒輪聯軸器，而是采用結構簡單、安裝方便、傳遞力矩大的漸開線花鍵副連接；

3，制動器采用低、高速三保險制動，整機安全系數高：
  （1）高速軸制動器是采用本公司研制開發的專利產品—ZXL型制動限載聯軸器，該產品集制動、限載、聯軸功能于一體，其制動功能不需任何外加力源,聯軸器為一種新型的彈性聯軸器,超載時兩半聯軸器自動分離.該產品具有結構緊湊、使用可靠、安裝維護方便、耐高溫、制動迅速、啟動不帶摩擦負載、啟動次數不受限制等優點；

（2）安全低速制動是采用卷筒內外雙制動系統，這種制動系統與普通盤式制動器比較，其顯著特點如下：
  A，卷筒內外雙制動系統體積小，而盤式制動器的體積大，      
  B，制造成本低，相同規格的內外雙制動系統的制造成本僅為盤式制動器的1/3。
  C，安全系數高，內外雙制動系統制動安全，若內外制動有一種不能正常工作，也不會影響其整體制動功能，并且制動平穩。而盤式制動器若有一邊不能正常使用，就會產生力的偏移，致使制動器不能正常工作，制動安全性和平穩性均不高；
  D，內外雙制動系統制動力矩大，相同規格的內外雙制動系統的制動力矩是盤式制動器的4-5倍，

內外雙制動系統和盤式制動器的性能對比

說明:
  1.兩種制動方式都是彈簧制動,液壓釋放；
  2.內外雙制動器制動力矩是盤式制動器的制動力矩的4～5倍；
  3.內外雙制動器所占空間比盤式制動器大大縮小；
  4.內外雙制動器制造成本只是盤式制動器30﹪～50﹪