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近日,舍弗勒集團獲得“09年杰出技術獎”,這一知名獎項是集團獲得的又一殊榮。該獎項由總部在美國的汽車工程師協會(SAE)頒發。
“杰出技術”獎是于十月份在圣保羅舉行的汽車工程師大會上頒發的。作為創新歷史上的里程[綜述 圖片 論壇]碑,這次在巴西召開的會議上展示了用于直接自動換擋變速箱的干式雙離合器和雙列串聯式角接觸球軸承,由專家組成的評審團特別表彰了世界首個全可變液壓氣門機構UniAir。UniAir從2009年5月開始投產,分別應用于菲亞特和阿爾法Punto Evo和mito的MultiAir系列產品。
這次為期三天的技術會議向8500名觀眾展示了123項創新技術,其中17項來自舍弗勒集團。評委會評選的決定因素是全可變氣門機構的產品優勢,即在大幅減少燃油消耗和排放的同時提升發動機的性能,以及在研發量產產品時應用這一技術理念。
“再也沒有比知名技術會議更適合頒發技術獎項。”西格平(Sergio Pin),舍弗勒在南美負責INA和FAG品牌的汽車銷售和產品研發副總裁。“此項獎勵是對我們創新能力、并將新理念投入實踐的認可。同時,這也激勵我們不斷研發新的解決方案和前瞻性的技術。”舍弗勒集團汽車事業部執行董事會成員彼得·普魯斯博士(Dr. Peter Pleus)表示。
汽車工程師協會(SAE)是歷史最悠久、最著名的汽車行業協會。成立于1905年,創始人之一是亨利福特先生。在汽車行業的創新時期,最重要的目標是確立適用于整個地區的標準。時至今日,SAE的縮寫已經成為潤滑劑粘度范圍的設定和用于美國的SAE-PS的性能標準,協會在全球有121,000名會員,為汽車行業的工程師和決策者提供了一個最重要的網絡。
“杰出技術”獎是于十月份在圣保羅舉行的汽車工程師大會上頒發的。作為創新歷史上的里程[綜述 圖片 論壇]碑,這次在巴西召開的會議上展示了用于直接自動換擋變速箱的干式雙離合器和雙列串聯式角接觸球軸承,由專家組成的評審團特別表彰了世界首個全可變液壓氣門機構UniAir。UniAir從2009年5月開始投產,分別應用于菲亞特和阿爾法Punto Evo和mito的MultiAir系列產品。
這次為期三天的技術會議向8500名觀眾展示了123項創新技術,其中17項來自舍弗勒集團。評委會評選的決定因素是全可變氣門機構的產品優勢,即在大幅減少燃油消耗和排放的同時提升發動機的性能,以及在研發量產產品時應用這一技術理念。
“再也沒有比知名技術會議更適合頒發技術獎項。”西格平(Sergio Pin),舍弗勒在南美負責INA和FAG品牌的汽車銷售和產品研發副總裁。“此項獎勵是對我們創新能力、并將新理念投入實踐的認可。同時,這也激勵我們不斷研發新的解決方案和前瞻性的技術。”舍弗勒集團汽車事業部執行董事會成員彼得·普魯斯博士(Dr. Peter Pleus)表示。
汽車工程師協會(SAE)是歷史最悠久、最著名的汽車行業協會。成立于1905年,創始人之一是亨利福特先生。在汽車行業的創新時期,最重要的目標是確立適用于整個地區的標準。時至今日,SAE的縮寫已經成為潤滑劑粘度范圍的設定和用于美國的SAE-PS的性能標準,協會在全球有121,000名會員,為汽車行業的工程師和決策者提供了一個最重要的網絡。