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5月17日,記者從沈陽機床沈一車床廠獲悉,一家重慶企業一次性購買了200臺搭載i5數控系統的ETC生產線。這標志著沈陽機床擁有自身核心技術的i5系統正式得到市場認可。
該用戶之前曾采購了4臺i5數控系統的ETC機床產品用于生產,新機床的加工效率與原先使用的機床相比提高了11%,機床系統的觸摸屏也讓客戶體驗到了更多的便捷。
此外,沈陽機床沈一車床廠還為其做了詳細的加工工藝方案優化,車間產能由1500件/天提升至1700件/天,單件加工時間節不超過3秒。讓客戶體會到自動生產線優勢的同時,也解決了制造業企業招工用工難,管理成本高的“頭痛”問題。
據了解,該用戶是當地為汽車行業供貨企業中具有代表性和影響力的,長期為上海、柳州、華晨等汽車企業供貨。今年,該用戶為了嚴格控制產品精度,決定收回車序加工外協,擬建月產量340多萬件齒輪的車序加工線,這條生產線需要200多臺車床,所以該客戶在近日又一次性訂購了200臺搭載i5數控系統的ETC機床。目前,用戶訂購的100套200臺搭載i5數控系統的ETC產品生產線,有40套的合同正在履行。
該用戶之前曾采購了4臺i5數控系統的ETC機床產品用于生產,新機床的加工效率與原先使用的機床相比提高了11%,機床系統的觸摸屏也讓客戶體驗到了更多的便捷。
此外,沈陽機床沈一車床廠還為其做了詳細的加工工藝方案優化,車間產能由1500件/天提升至1700件/天,單件加工時間節不超過3秒。讓客戶體會到自動生產線優勢的同時,也解決了制造業企業招工用工難,管理成本高的“頭痛”問題。
據了解,該用戶是當地為汽車行業供貨企業中具有代表性和影響力的,長期為上海、柳州、華晨等汽車企業供貨。今年,該用戶為了嚴格控制產品精度,決定收回車序加工外協,擬建月產量340多萬件齒輪的車序加工線,這條生產線需要200多臺車床,所以該客戶在近日又一次性訂購了200臺搭載i5數控系統的ETC機床。目前,用戶訂購的100套200臺搭載i5數控系統的ETC產品生產線,有40套的合同正在履行。