核心提示:
號的合理調度,交通工具的合理安排,最大程度上改善我們的交通狀況,這就是我們智慧交通要解決的問題。
但目前,我國對智慧城市建設的認知度還不足,國民、企業乃至政府對智慧城市期望過高。一些智慧城市項目未經統籌規劃及可行性論證,即盲目上馬、倉促上馬。一些地方的智慧城市重工程建設,輕制度、政策等環境建設,項目建設各自為政,導致整個智慧城市建設的統籌力度偏弱。并且,一些地方在規劃和實施智慧城市過程中,不注重智慧城市頂層設計,也缺乏相關的管理、考核、監督機制,這使得智慧城市建設過程容易出現僅關注單個信息化項目、單個領域信息化建設的現象,對智慧城市統籌規劃和總體架構把握不夠,難以實現智慧城市建設平臺化、集成化發展,從而在建設過程中形成新一輪信息孤島。
仇保興表示“不能解決問題的一個產業、一個概念或者一個新的科技是多么的愚蠢!但是我們的體制機制有的時候就是這樣,不管問題能不能解決,卻自我繁衍起來。“智慧城市”應該是每個人都能夠參與的,是大眾智慧,是系統智慧,只有真正造福人民的智慧系統,才能保證城市的可持續發展。