核心提示:產業鏈方面,不論是工業、服務還是特種機器人,類似于自動駕駛,其底層技術均為感知、決策和執行,相關核心零部件技術也均具有通用性。
前言:2月2日,受我國連續九年成為全球最大工業機器人消費國消息影響,A股機器人概念股反復活躍。
“從今往后便都是好日子”,這句電視劇中的經典臺詞,如今也同樣可以映射到機器人市場中。
1月19日,工信部等十七部門印發《“機器人+”應用行動實施方案》,方案指出到2025年,制造業機器人密度較2020年實現翻番。
政策推動機器人應用+人口自然增長率轉負+疫情后制造業用工急迫+通用設備行業復蘇四大因素疊加,工業機器人行業有望迎來高速發展的新階段。
產業鏈方面,不論是工業、服務還是特種機器人,類似于自動駕駛,其底層技術均為感知、決策和執行,相關核心零部件技術也均具有通用性。
其中,感知層包括機器視覺、力矩傳感器等,決策層包括控制器、控制系統等,執行層驅動器、電機和減速器等。核心零部件正在逐步完成國產化0-1的過程,在行業爆發的機遇期有望實現1-10的快速增長。
中國電子信息產業發展研究院產業政策研究所所長董凱表示,隨著新一輪科技革命和產業變革加速演進,人工智能、5G等新技術與機器人技術深度融合,機器人跨行業跨領域的融合應用正在不斷增多,新技術新產品新模式新業態也將持續涌現。
“機器人+”走進千家萬景
在新能源行業,新能源汽車爆發式增長,使得鋰電池需求量不斷擴張。2015年至2020年,中國鋰離子電池市場規模從985億元增長到1980億元,到2021年達到3126億元。按容量計算,2020年我國鋰離子電池產量148GWh,同比增長19.2%,到2021年該產量達到324GWh,同比增長118.9%,處于高速增長狀態。2021年各個鋰電池企業投資擴產項目多達82個,投資金額累計超6700億元,新增裝機規模超1240GWh。寧德時代、寶豐集團、聚創新能源等傳統能源巨頭也都加入到了鋰電擴產的隊伍中,未來機器人在鋰電池生產線上的應用還將進一步擴大。
2013年,我國光伏發電累計裝機容量僅為19.42GW,而2021年已經增長到了306GW,突破了3億千瓦大關,更是連續7年穩居全球首位。機器人可以廣泛應用于光伏拍板、串焊、碼垛、搬運等工藝環節。隨著我國“碳達峰”、“碳中和”戰略的落地,光伏行業得到了高速增長,而光伏自動化產業需求的不斷提升也使得光伏成為了機器人行業新的發展點。
在汽車制造行業,汽車及汽車零部件行業具有嚴格標準和完備體系,是自動化程度非常高的行業。隨著汽車新技術新趨勢的到來,汽車行業生產正不斷向定制化、柔性化、智能化的方向轉變,汽車生產制造領域還有廣闊的市場空間以待開拓,這無疑帶給國產工業機器人機會。當前我國工業機器人50%以上用都應用在汽車制造領域,當前工業機器人的應用領域主要有弧焊點焊、裝配、搬運、噴漆、檢測、碼垛、研磨拋光和激光加工等復雜作業。
目前,國際上工業機器人技術在制造業應范圍越來越廣現已從傳統制造業推廣到其他制造業,進而推廣到諸如采礦建筑、農業、災難救援等各種非制造行業。但汽車工業仍是工業機器人的主要應用領域。據了解,美國60%的工業機器人用于汽車生產,全世界用于汽車工業的工業機器人已經達到總用量的37%,用于汽車零部件的工業機器人約占24%。據統計,近幾年國內廠家所生產的工業機器人有超過一半是提供給汽車行業。工業機器人有效解決了汽車制造行業精密加工難度大、招工難用工難以及惡劣環境高風險作業等行業痛點,實現了人與機器的協同發展。
在3C行業,3C制造業作為一種勞動密集型行業,一直都是使用人工進行重復高強度的勞動。隨著工業自動化水平的提高,機器人被越來越多的應用在3C行業,機器人技術為3C制造企業帶來了效率的提高。工業機器人在3C制造領域主要應用于、元器件貼片、組裝機器、元器件生產等領域。目前在3C制造領域組裝機器用的多的是SCARA型四軸機器人,其次是串聯關節型垂直六軸機器人。
值得一提的是,特種機器人以高度的靈活性、機動性、適應性,應對復雜環境能力不斷增強。在應急救災、消防巡檢等急難險重任務以及空間探索、海洋資源勘查開采、極地科考等國家重大工程領域實現創新應用,已能部分替代或全部替代人工作業,幫助減輕工作負擔、保障健康安全。
中國空間站大小機械臂成功“聯手”,精準配合航天員圓滿完成艙外操作任務;自主研發的自供電軟體機器人,實現了萬米海底深潛和驅動;四足機器人、仿生魚等仿生機器人,可以完成復雜環境的巡檢、監測、勘探等多種任務;機器人在民爆行業炸藥裝藥、生產制備、裝卸運、在線檢測、碼垛等場景應用不斷深化,危險崗位作業人員減少上萬人。
結語
機器人的創新發展改變了人類生產模式和生活方式,但不是為了替代人,而是更好地服務于人。“機器人化”生產裝備和生活工具將廣泛融入千行百業和人民生活,無處不在、無所不及。人與機器協同發展、和諧共生,共同擘畫科技創造美好生活的智能圖景,為轉變經濟發展方式、釋放經濟發展潛力、增進人民福祉發揮積極作用。
“從今往后便都是好日子”,這句電視劇中的經典臺詞,如今也同樣可以映射到機器人市場中。
1月19日,工信部等十七部門印發《“機器人+”應用行動實施方案》,方案指出到2025年,制造業機器人密度較2020年實現翻番。
政策推動機器人應用+人口自然增長率轉負+疫情后制造業用工急迫+通用設備行業復蘇四大因素疊加,工業機器人行業有望迎來高速發展的新階段。
產業鏈方面,不論是工業、服務還是特種機器人,類似于自動駕駛,其底層技術均為感知、決策和執行,相關核心零部件技術也均具有通用性。
其中,感知層包括機器視覺、力矩傳感器等,決策層包括控制器、控制系統等,執行層驅動器、電機和減速器等。核心零部件正在逐步完成國產化0-1的過程,在行業爆發的機遇期有望實現1-10的快速增長。
中國電子信息產業發展研究院產業政策研究所所長董凱表示,隨著新一輪科技革命和產業變革加速演進,人工智能、5G等新技術與機器人技術深度融合,機器人跨行業跨領域的融合應用正在不斷增多,新技術新產品新模式新業態也將持續涌現。
“機器人+”走進千家萬景
在新能源行業,新能源汽車爆發式增長,使得鋰電池需求量不斷擴張。2015年至2020年,中國鋰離子電池市場規模從985億元增長到1980億元,到2021年達到3126億元。按容量計算,2020年我國鋰離子電池產量148GWh,同比增長19.2%,到2021年該產量達到324GWh,同比增長118.9%,處于高速增長狀態。2021年各個鋰電池企業投資擴產項目多達82個,投資金額累計超6700億元,新增裝機規模超1240GWh。寧德時代、寶豐集團、聚創新能源等傳統能源巨頭也都加入到了鋰電擴產的隊伍中,未來機器人在鋰電池生產線上的應用還將進一步擴大。
2013年,我國光伏發電累計裝機容量僅為19.42GW,而2021年已經增長到了306GW,突破了3億千瓦大關,更是連續7年穩居全球首位。機器人可以廣泛應用于光伏拍板、串焊、碼垛、搬運等工藝環節。隨著我國“碳達峰”、“碳中和”戰略的落地,光伏行業得到了高速增長,而光伏自動化產業需求的不斷提升也使得光伏成為了機器人行業新的發展點。
在汽車制造行業,汽車及汽車零部件行業具有嚴格標準和完備體系,是自動化程度非常高的行業。隨著汽車新技術新趨勢的到來,汽車行業生產正不斷向定制化、柔性化、智能化的方向轉變,汽車生產制造領域還有廣闊的市場空間以待開拓,這無疑帶給國產工業機器人機會。當前我國工業機器人50%以上用都應用在汽車制造領域,當前工業機器人的應用領域主要有弧焊點焊、裝配、搬運、噴漆、檢測、碼垛、研磨拋光和激光加工等復雜作業。
目前,國際上工業機器人技術在制造業應范圍越來越廣現已從傳統制造業推廣到其他制造業,進而推廣到諸如采礦建筑、農業、災難救援等各種非制造行業。但汽車工業仍是工業機器人的主要應用領域。據了解,美國60%的工業機器人用于汽車生產,全世界用于汽車工業的工業機器人已經達到總用量的37%,用于汽車零部件的工業機器人約占24%。據統計,近幾年國內廠家所生產的工業機器人有超過一半是提供給汽車行業。工業機器人有效解決了汽車制造行業精密加工難度大、招工難用工難以及惡劣環境高風險作業等行業痛點,實現了人與機器的協同發展。
在3C行業,3C制造業作為一種勞動密集型行業,一直都是使用人工進行重復高強度的勞動。隨著工業自動化水平的提高,機器人被越來越多的應用在3C行業,機器人技術為3C制造企業帶來了效率的提高。工業機器人在3C制造領域主要應用于、元器件貼片、組裝機器、元器件生產等領域。目前在3C制造領域組裝機器用的多的是SCARA型四軸機器人,其次是串聯關節型垂直六軸機器人。
值得一提的是,特種機器人以高度的靈活性、機動性、適應性,應對復雜環境能力不斷增強。在應急救災、消防巡檢等急難險重任務以及空間探索、海洋資源勘查開采、極地科考等國家重大工程領域實現創新應用,已能部分替代或全部替代人工作業,幫助減輕工作負擔、保障健康安全。
中國空間站大小機械臂成功“聯手”,精準配合航天員圓滿完成艙外操作任務;自主研發的自供電軟體機器人,實現了萬米海底深潛和驅動;四足機器人、仿生魚等仿生機器人,可以完成復雜環境的巡檢、監測、勘探等多種任務;機器人在民爆行業炸藥裝藥、生產制備、裝卸運、在線檢測、碼垛等場景應用不斷深化,危險崗位作業人員減少上萬人。
結語
機器人的創新發展改變了人類生產模式和生活方式,但不是為了替代人,而是更好地服務于人。“機器人化”生產裝備和生活工具將廣泛融入千行百業和人民生活,無處不在、無所不及。人與機器協同發展、和諧共生,共同擘畫科技創造美好生活的智能圖景,為轉變經濟發展方式、釋放經濟發展潛力、增進人民福祉發揮積極作用。