核心提示:英國剛剛在這方面邁出了一大步。本周有政府背景的英國機構出資310萬英鎊與多家科研機構簽署了一項為期三年的合作研究協議。據
英國剛剛在這方面邁出了一大步。本周有政府背景的英國機構出資310萬英鎊與多家科研機構簽署了一項為期三年的合作研究協議。據了解,出資方為英國航天技術研究所(ATI)和Innovate UK,主持該項研究的是GKN Aerospace及其下屬的GKN粉末冶金事業部,其它參與機構包括企業合作伙伴Phoenix Scientific Industries、Metalysis和利茲大學等。
此次合作研究項目被稱為鈦粉凈形部件制造(Titanium Powder for net-shaped component manufacture),或TiPOW,主要目的是開發出一種鈦粉以優化增材制造,使其能夠產生可大量復制的穩定結果,最終目標是消減當前技術和可用材料的成本。為了能夠符合航空航天工業的最終應用要求,這些材料必須符合嚴格的標準。
“英國已經是航空航天技術的世界領導者,ATI很高興能夠投資于這個極富創意的項目。”ATI的CEO Gary Elliott說。“TiPOW會讓我們更好地理解和洞察如何提高飛機性能,而且無疑將給這個行業帶來更多先進的技術。這一計劃突出展示了英國航空航天領域的技術能力,能夠促進良性競爭,為更多的創新奠定基礎。”
通過合作開發鈦合金和粉末,TiPOW的企業合作伙伴將不僅致力于打造最適合增材制造的材料,還將探索材料的再利用及鈦金屬的回收,并尋找回收材料的各種可能應用。
“ 迄今為止,對于AM(即增材制造)的研究一直主要集中在如何使其可以用于大規模的制造過程,但是要想使這一技術獲得顯著的突破,至關重要的是質量、可重復性以及我們使用的材料的成本。”GKN航空航天公司工程技術高級副總裁Russ Dunn說。“通過與TiPOW項目中來自企業界和學術界的研究伙伴的通力合作,并利用GKN的專業知識,我們將開始解決這一問題。”他進一步分析道,“我們相信,AM具有為飛行器的設計和制造帶來革命性變化的潛力,將會為我們設計出低阻力/高性能的機翼、更輕/更有效的發動機系統打開枷鎖,這將極大地提高飛行器的性能,減少有害排放和噪聲。”
除此之外,GKN Aerospace還領導著另外一項同樣獲得了ATI支持的增材制造項目——Horizon,該項目匯集了歐洲和北美的五大開發中心共同致力于開發基于3D打印的可用制造技術。