記我國電力電子及電氣傳動專家、冶金自動化研究設計院總工程師李崇堅博士

　　李崇堅

　　1952年出生，現任冶金自動化研究設計院總工程師，教授高級工程師。1975年畢業于清華大學電機系，1983年獲工業自動化碩士學位，1993年獲清華大學工學博士學位。長期從事電力電子及電氣傳動學科的科學研究和工程實踐，特別對大功率交交變頻同步電機調速技術有較深的造詣。承擔國家重大基礎性研究“攀登計劃”，國家863計劃，國家重大技術攻關等許多項目。對我國軋機傳動大功率交交變頻調速技術的發展作出杰出貢獻。曾多次獲得國家和省部級科技進步獎，1998年評為“國家級突出貢獻中青年專家”。獲得“國家杰出青年科學基金”支持�，F任清華大學、浙江大學、北京科技大學等院校兼職教授，中國電工技術學會常務理事，中國自動化學會電氣自動化委員會副主任，培養博士和項士生多名，發表論文100余篇。

　　李崇堅是我國電力電子及電氣傳動專家，長期以來，一直從事大功率交流調速技術的理論研究及工程實踐，是我國最早涉足大功率交流電機變頻調速技術的研究者之一，對我國大功率交流電機調速技術的發展和國產化裝備的研制做出了重要貢獻。他在完成國家重大技術攻關項目的過程中，豐富并完善了大功率交流調速理論，形成了自主創新的核心技術；解決了大功率交流調速裝備的關鍵技術，推動國產交流調速裝備步入國際先進行列；立足工程，取得了廣泛的經濟效益和社會效益；1996年他代表電工學科第一次獲得“國家杰出青年科學基金”，由他負責的科研項目曾四次獲得國家科技進步獎，十次獲得省部級科技進步獎，2008年他獲得了中國工程院頒發的“光華工程科技獎”。

　　科技攻關 勇于實踐 多項第一填補空白

　　交交變頻調速技術作為一種先進的傳動控制技術，廣泛應用于軋鋼機、礦井提升機等大容量低速運轉的生產機械，取代傳統的直流調速將產生顯著的經濟效益，國內外鋼鐵及煤炭行業已陸續采用并推廣這一技術。由于該系統復雜，裝備容量大，涉及到電力電子、自動控制和電機等多個不同的學科，所以長期以來被少數國外公司壟斷，我國大容量交流調速傳動裝備最初只能依賴進口。

　　針對國際上同步電機磁場定向控制尤其是阻尼繞組理論存在的模糊認識，他研究了引進電機存在橫軸阻尼電流通路設置不合理的問題，指出阻尼繞組可以抵消動態過程的電樞反應，穩定磁鏈、提供動態轉矩，改善系統的控制特性，據此改進了電機設計，帶動了國產變頻同步電機的研制。特別是提出了同步電機阻尼磁鏈定向控制理論。指出阻尼磁鏈定向的抗擾動性更強并易于觀測，提高了系統動態性能，適合于軋機傳動應用。據此研制了同步電機阻尼磁鏈定向控制系統。提出了同步電機轉子初始定位技術及該定向控制系統工程調整原理與方法，替代了國際慣用的電機模擬器調試，調整精確，易于操作，獲發明專*。

　　1993年他研制成功我國第一臺2500KW大功率交交變頻同步電機調速系統。研制了國產4000V大功率晶閘管，1650V國際標準交交變頻裝置和阻尼磁鏈定向控制系統，應用于包鋼軌梁軋機傳動，提高能效30%，填補了國內空白。