當(dāng)前,在世界范圍內(nèi),隨著以風(fēng)電、光伏發(fā)電等新能源快速發(fā)展為標(biāo)志的電力變革加速,電網(wǎng)建設(shè)、發(fā)展也迎來(lái)了新的發(fā)展時(shí)期,那么未來(lái)電網(wǎng)的發(fā)展趨勢(shì)如何?國(guó)際大停電事故主要由哪些原因造成?對(duì)此,近日記者采訪了國(guó)網(wǎng)能源研究院院長(zhǎng)張運(yùn)洲。
互聯(lián)電網(wǎng)不斷擴(kuò)大是客觀規(guī)律使然
國(guó)網(wǎng)能源研究院院長(zhǎng) 張運(yùn)洲
記者:目前國(guó)外主要國(guó)家和地區(qū)電網(wǎng)的發(fā)展情況如何?我國(guó)電網(wǎng)有何特點(diǎn)?
張運(yùn)洲:大多數(shù)國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的電網(wǎng)在上世紀(jì)80年代左右就完成了其快速擴(kuò)張,其中俄羅斯電網(wǎng)與東歐、中亞、波羅的海國(guó)家電網(wǎng)保持同步聯(lián)接,是世界上覆蓋面積最大的同步電網(wǎng)。北美互聯(lián)電網(wǎng)是世界上裝機(jī)規(guī)模最大的互聯(lián)電網(wǎng)。進(jìn)入21世紀(jì)后,新能源的快速發(fā)展對(duì)大電網(wǎng)的資源優(yōu)化配置功能提出了新要求,國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的大電網(wǎng)互聯(lián)也迎來(lái)了新的發(fā)展時(shí)期。如美國(guó)專(zhuān)家估計(jì),未來(lái)20年,美國(guó)輸電線路年均建設(shè)長(zhǎng)度將達(dá)1500—2000英里,相比過(guò)去十年年均增長(zhǎng)50%—100%。
縱觀歷史和現(xiàn)實(shí),不難發(fā)現(xiàn),電網(wǎng)互聯(lián)規(guī)模不斷擴(kuò)大是世界電網(wǎng)發(fā)展的客觀規(guī)律,跨國(guó)電網(wǎng)互聯(lián)成為重要方向,這是由獲取更大的經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、社會(huì)等方面的效益所驅(qū)動(dòng)的。如目前歐洲電網(wǎng)向東已實(shí)現(xiàn)與羅馬尼亞、保加利亞等東歐國(guó)家電網(wǎng)同步互聯(lián);考慮到地中海沿岸國(guó)家豐富的石油天然氣資源,向南與地中海沿岸國(guó)家電網(wǎng)互聯(lián),其中與地中海南部的摩洛哥、阿爾及利亞、突尼斯通過(guò)交流400千伏海底電纜相聯(lián),與土耳其通過(guò)400千伏交流線路同步運(yùn)行。
相比之下,我國(guó)大電網(wǎng)互聯(lián)起步比發(fā)達(dá)國(guó)家晚約20年,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、電力需求持續(xù)上升,電網(wǎng)仍處于快速發(fā)展時(shí)期。為滿(mǎn)足大規(guī)模電力輸送和高效配置的基本要求,我國(guó)需構(gòu)建安全可靠、經(jīng)濟(jì)高效的強(qiáng)大電網(wǎng)。按照相關(guān)規(guī)劃,未來(lái)我國(guó)電網(wǎng)將形成由四個(gè)同步電網(wǎng)(“三華電網(wǎng)”、東北電網(wǎng)、西北電網(wǎng)和南方電網(wǎng))異步聯(lián)接構(gòu)成的全國(guó)互聯(lián)電網(wǎng),以特高壓交直流為主體聯(lián)接綜合能源基地和主要負(fù)荷中心。同時(shí),分布式能源系統(tǒng)及微電網(wǎng)也得到快速發(fā)展,電網(wǎng)智能化水平持續(xù)提升。
電網(wǎng)之間采用交流互聯(lián)是主導(dǎo)方式
記者:國(guó)際上主要國(guó)家和地區(qū)的電網(wǎng)是如何互聯(lián)的?
張運(yùn)洲:從國(guó)際上看,美國(guó)、歐洲、俄羅斯電網(wǎng)的發(fā)展均是以交流為主,輔以直流輸電技術(shù),構(gòu)建了交直流協(xié)調(diào)發(fā)展的大型互聯(lián)同步電網(wǎng),獲得了巨大的綜合效益。
綜合分析,在沒(méi)有難以逾越的地理、政治、技術(shù)障礙情況下,交流往往是占主導(dǎo)地位的聯(lián)網(wǎng)方式。采用直流互聯(lián)主要有三種方式:一是海底電纜一旦超過(guò)40公里,由于技術(shù)限制只能采用直流方式,因此長(zhǎng)距離海底電纜必須采用直流聯(lián)網(wǎng)方式;二是相鄰電網(wǎng)之間聯(lián)系比較薄弱,或因運(yùn)行規(guī)約不能相融,為確保互聯(lián)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行,宜采用背靠背互聯(lián),如美國(guó)的西部電網(wǎng)和東部電網(wǎng)之間由洛基山脈分隔,采用背靠背更為合理;三是陸上的遠(yuǎn)距離輸電采用直流,這類(lèi)工程是直流技術(shù)應(yīng)用較多的情景,具有較明顯的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。
總的來(lái)看,相鄰電網(wǎng)之間采用最高交流電壓等級(jí)聯(lián)接比較常見(jiàn),這是基于安全和技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合論證的結(jié)果。同步電網(wǎng)的不斷發(fā)展保障了大容量機(jī)組、大水電、核電、可再生能源的開(kāi)發(fā)和利用,降低了系統(tǒng)備用容量,實(shí)現(xiàn)了能源資源的大范圍優(yōu)化配置,提高了電網(wǎng)效率和安全可靠性。
堅(jiān)持電網(wǎng)“三道防線”和統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一管理
記者:造成大電網(wǎng)事故的主要原因有哪些?同步電網(wǎng)規(guī)模大小是否和電網(wǎng)事故有關(guān)系?對(duì)我國(guó)電網(wǎng)發(fā)展有何啟示?
張運(yùn)洲:我們對(duì)1965年以來(lái)140次國(guó)際大停電事故樣本進(jìn)行了分析,其中北美是停電事故頻發(fā)地區(qū),巴西、印度等發(fā)展中國(guó)家也發(fā)生多次大停電事故。究其原因,除設(shè)備故障與自然災(zāi)害是電網(wǎng)事故最主要的誘因外,系統(tǒng)保護(hù)等技術(shù)措施不當(dāng)或處置不力是事故擴(kuò)大的直接原因。
同時(shí),電網(wǎng)結(jié)構(gòu)“先天不足”是造成某些電網(wǎng)事故頻發(fā)的重要原因。如北美電網(wǎng)由各州、各地自發(fā)自然形成,缺乏統(tǒng)一規(guī)劃,造成電壓等級(jí)較為混亂;巴西電網(wǎng)缺乏合理的分區(qū)結(jié)構(gòu),受端主網(wǎng)架不強(qiáng),電壓支撐能力差。透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì),多起大停電事故的深層次原因是由于電網(wǎng)調(diào)度管理體制分散,協(xié)調(diào)管理與數(shù)據(jù)共享機(jī)制不暢所致。
分析結(jié)果表明,近20年來(lái),國(guó)際上發(fā)生的22次大停電事故(損失負(fù)荷超過(guò)500萬(wàn)千瓦)中,巴西南部—東南部—中西部電網(wǎng)、印度北部—東部—東北—西部電網(wǎng)、日本東部電網(wǎng)、北歐電網(wǎng)等都發(fā)生了大停電事故,這些同步電網(wǎng)的規(guī)模都小于我國(guó)華北—華中、華東或南方等同步電網(wǎng)的規(guī)模。從地理上看,同步電網(wǎng)覆蓋面積最廣的俄羅斯從未發(fā)生損失負(fù)荷超過(guò)500萬(wàn)千瓦的大停電事故。因此,大電網(wǎng)事故與同步電網(wǎng)規(guī)模和范圍沒(méi)有必然聯(lián)系。
我國(guó)三十多年來(lái)未發(fā)生大停電事故的經(jīng)驗(yàn)主要有兩條:一是技術(shù)上建立了可靠的電網(wǎng)“三道防線”,二是體制上始終堅(jiān)持電網(wǎng)的統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一調(diào)度和統(tǒng)一管理。由此可見(jiàn),確保大電網(wǎng)的安全運(yùn)行主要取決于電網(wǎng)結(jié)構(gòu)是否合理、安全防控措施是否到位、不同電網(wǎng)調(diào)度之間是否建立信息共享與高效協(xié)調(diào)的運(yùn)行機(jī)制。展望未來(lái),我國(guó)應(yīng)加快構(gòu)建大電網(wǎng)安全綜合防御體系,充分發(fā)揮大電網(wǎng)統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一調(diào)度和統(tǒng)一管理的體制優(yōu)勢(shì),有力保障我國(guó)電網(wǎng)的安全經(jīng)濟(jì)高效運(yùn)行。
新聞背景
何謂電網(wǎng)“三道防線”?
聯(lián)系電話:021-31666777
新聞、技術(shù)文章投稿QQ:3267146135 投稿郵箱:syy@gongboshi.com
- 施耐德電氣楊航:開(kāi)放自動(dòng)化是對(duì)工業(yè)領(lǐng)域的顛覆2023-06-20
- 工信部副部長(zhǎng)張?jiān)泼鳎何覈?guó)人工智能核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模已超4000億元2022-11-07
- 李克強(qiáng):智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)將為中國(guó)式現(xiàn)代化提供有力支撐2022-11-01
- 在 VR 里,再次逃離戒網(wǎng)癮基地2022-09-23
- 全路程黃鳳南:車(chē)和能源的分離,是新能源商用車(chē)的未來(lái)方向2022-09-16
- 馬克·尼茨伯格:中國(guó)在人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中有哪些優(yōu)勢(shì)?2022-08-08