編者按：清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院責(zé)任教授柳冠中日前就當(dāng)前中國(guó)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，以及工業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)涵等問(wèn)題接受中國(guó)工業(yè)報(bào)獨(dú)家專訪。他從中國(guó)工業(yè)歷史出發(fā)，不斷對(duì)工業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行反思，強(qiáng)調(diào)工業(yè)設(shè)計(jì)要與制造業(yè)融為一體。同時(shí)，他提出的擔(dān)憂也令人深思：一百年后還有人要洗衣機(jī)么，中國(guó)人了解自己的生存方式嗎？這些問(wèn)題都在不斷沖擊著舊有的思維模式。本報(bào)從今天起刊登對(duì)柳冠中的訪談，分三篇陸續(xù)刊發(fā)。

制造大國(guó)的實(shí)質(zhì)是加工大國(guó) 

《中國(guó)工業(yè)報(bào)》：當(dāng)前，中國(guó)工業(yè)正處在轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，面臨許多挑戰(zhàn)和困難，其中最突出的問(wèn)題是什么？

柳冠中：想要了解當(dāng)前工業(yè)的突出問(wèn)題，還要先了解中國(guó)工業(yè)的歷史。中國(guó)過(guò)去沒(méi)有工業(yè)，工業(yè)基礎(chǔ)是新中國(guó)成立后依靠引進(jìn)形成的。 

新中國(guó)成立后，在前蘇聯(lián)的支援下，我國(guó)建設(shè)了100多項(xiàng)工程，其中一個(gè)典型的項(xiàng)目就是解放牌汽車。中國(guó)以前沒(méi)有汽車工業(yè)，只有汽車維修。引進(jìn)采用的是把整條汽車生產(chǎn)線搬到國(guó)內(nèi)的模式，軸距、輪距、馬達(dá)都定型了，重量4噸半，只要有技術(shù)熟練的工人就能生產(chǎn)。

到1987年，30年過(guò)去了，解放牌還是那個(gè)解放牌，但問(wèn)題卻越來(lái)越多，為什么？因?yàn)榻?jīng)濟(jì)建設(shè)一提速，解放牌汽車就不能滿足運(yùn)輸需求了。解決問(wèn)題的手段是什么？是再引進(jìn)10噸、50噸的汽車生產(chǎn)線。

從解放牌汽車到整個(gè)工業(yè)，中國(guó)工業(yè)絕大部分是引進(jìn)的。惟一不同的只有航天工業(yè)，因?yàn)閲?guó)外技術(shù)封鎖，所以只能走自主研發(fā)的道路。引進(jìn)的最大好處就是短時(shí)間內(nèi)從無(wú)到有，但問(wèn)題恰恰就出在這。

由于中國(guó)工業(yè)的基礎(chǔ)是引進(jìn)的，所以中國(guó)工業(yè)是不完整的，既缺少市場(chǎng)需求研究，也缺少產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)。流水線的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、參數(shù)全是引進(jìn)的，會(huì)生產(chǎn)但怎么來(lái)的不知道。說(shuō)中國(guó)是制造大國(guó)，其實(shí)質(zhì)是加工大國(guó)，“制”是人家的，“制”是標(biāo)準(zhǔn)，是流程、工序，而我們只懂得“造”，是個(gè)打工仔。

工業(yè)設(shè)計(jì)的本質(zhì)絕不是外觀

《中國(guó)工業(yè)報(bào)》：工業(yè)設(shè)計(jì)作為一種產(chǎn)業(yè)發(fā)展理念，其本質(zhì)是什么？

柳冠中：工業(yè)設(shè)計(jì)叫做學(xué)科也好、行業(yè)也好，已經(jīng)有100多年歷史了，之所以我國(guó)很晚才提出工業(yè)設(shè)計(jì)理念，與我國(guó)工業(yè)的建立時(shí)間關(guān)系很大。

過(guò)去中國(guó)沒(méi)有工業(yè)，現(xiàn)在有工業(yè)但缺少設(shè)計(jì)。由于不能掌握核心技術(shù)以及工藝原理，工業(yè)設(shè)計(jì)只能做一些表面工作，所以導(dǎo)致很多人到現(xiàn)在對(duì)于工業(yè)設(shè)計(jì)的理解，仍停留在外殼的設(shè)計(jì)層面。

引進(jìn)的最大弊端，是不知道下一步該往哪里走？現(xiàn)在要轉(zhuǎn)型很難。對(duì)于企業(yè)來(lái)講，花大價(jià)錢(qián)買(mǎi)來(lái)的生產(chǎn)線，很難在短期內(nèi)淘汰，轉(zhuǎn)型也因此非常困難。企業(yè)沒(méi)有設(shè)計(jì)、創(chuàng)新能力，轉(zhuǎn)型就無(wú)從談起。

中國(guó)是世界第一制造大國(guó)，但工業(yè)化還遠(yuǎn)沒(méi)有完成。所謂工業(yè)社會(huì)，是通過(guò)工業(yè)革命帶來(lái)的，中國(guó)沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)工業(yè)革命。工業(yè)革命的最大特征是，不再是作坊工業(yè)，而是社會(huì)化分工，大批量生產(chǎn)，工作效率不斷提高。工業(yè)革命迫使設(shè)計(jì)與制造分離，將各環(huán)節(jié)問(wèn)題進(jìn)行優(yōu)化協(xié)調(diào)，從而生產(chǎn)出最能符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，工業(yè)設(shè)計(jì)也應(yīng)運(yùn)而生。

因?yàn)橹袊?guó)工業(yè)是引進(jìn)的，所以只能做外觀，但工業(yè)設(shè)計(jì)的本質(zhì)絕不是外觀。工業(yè)設(shè)計(jì)的本質(zhì)是協(xié)調(diào)各工種和解決矛盾的一個(gè)產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)。工廠里圖紙是命令，圖紙是設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)出來(lái)的。在中國(guó)，圖紙最早是技術(shù)人員測(cè)繪外國(guó)產(chǎn)品圖紙得出的，數(shù)據(jù)、尺寸掌握在技術(shù)人員手中，就此以為工程技術(shù)等于工業(yè)設(shè)計(jì)，這是天大的誤區(qū)。

工業(yè)設(shè)計(jì)在中國(guó)企業(yè)中還處于體外循環(huán)。即企業(yè)要搞新產(chǎn)品，就外聘設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)好就走人。而即便是外觀設(shè)計(jì)，也是體外循環(huán)，沒(méi)有根植于企業(yè)內(nèi)部，融入到企業(yè)的研發(fā)制造當(dāng)中。