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近年來,為響應國家節能減排號召,國家電網公司逐年加大投資,采購非晶合金變壓器。非晶合金變壓器節能效果顯著,具有供電穩定可靠、運行成本低等優點,可有效提高供電可靠性。為讓用電大客戶進一步了解非晶合金變壓器,本網邀請了相關專家和企業負責人,從非晶合金變壓器節能效果、技術路線、市場狀況、采購維護等角度進行分析。
劉杰沈陽變壓器研究院院長教授級高級工程師
楊家平中電電氣銷售中心市場部經理
申威科銳公司箱變事業部總經理、技術專家
節能效果明顯降低電網損耗
對電網來說,由于其出色的空載損耗水平,將使整個電網的損耗明顯下降,從而提高整個電網的運行效率。
記者:請您結合數據談談非晶合金變壓器的節能效果,尤其是對電網的影響。
劉杰:非晶合金變壓器在降低損耗和節電上非常有優勢,最適合應用于幅員遼闊的農村電網。非晶合金變壓器最大的優勢就是空載損耗低,在電網低負載的時候,非晶合金變壓器的作用就凸顯出來了。
楊家平:在節能方面,非晶合金變壓器具有無可比擬的優勢。首先,原材料的加工具備節能特點,非晶帶材與傳統的硅鋼片相比,工藝流程較為簡單,制作過程中可節省更多能源。第二,非晶合金變壓器自身要比普通的S11變壓器空載損耗降低70%。目前,非晶合金油變采購價格雖然比傳統S11油變高30%左右,但從節電效果考慮,非晶油變運行5年,節約的電費即可收回投資成本,同時節約了大量電能,為國家的節能減排低碳經濟作出了貢獻。
申威:非晶合金變壓器的節能效果主要體現在空載損耗低,與S9系列變壓器相比,空載損耗下降70%~80%、空載電流下降40%~60%,負載損耗下降20%~30%。以630千伏安配電變壓器為例,S9型空載損耗1230瓦,S11型空載損耗為810瓦,而非晶合金變壓器空載損耗僅為320瓦,相對于S9型節能可以達到75%。對電網來說,由于其出色的空載損耗水平,使整個電網的損耗明顯下降,從而提高整個電網的運行效率。
維護選購定期巡視排查
雖然目前多數非晶合金變壓器都屬于免檢修、免維護的產品,但也不應不管不顧,而應該定期巡視。
記者:非晶合金變壓器在使用和維護時應注意哪些事項?
楊家平:非晶合金變壓器具有綠色環保的特性,在運輸、存儲和運行時不會對環境造成污染,在壽命結束后可回收,實現資源再利用。非晶合金變壓器在使用過程中損耗低,節能效果顯著,投資回收短,變壓器在正常使用時可免維護,使用安全可靠。
申威:對于一些城鄉結合部,由于負荷增長比較快,因此在選擇非晶合金變壓器時必須考慮一定的負荷裕度,避免配電變壓器過載,引起設備損壞。
此外,雖然目前多數非晶合金變壓器都屬于免檢修、免維護的產品,但也不應不管不顧,而應該定期巡視,針對是否漏油、端子是否發熱等易發的事故隱患,定期排查,以保證設備的正常使用。
技術路線加大帶材研發力度
非晶合金變壓器的技術發展主要針對兩個方向:鐵芯技術和降噪的特殊技術,此外,還應加大非晶合金變帶材的研發力度。
記者:目前,非晶合金變壓器的技術發展路線是什么?
劉杰:國家電網公司最近幾年大力推廣和應用非晶合金變壓器,有效推動了產品的研發、制造和銷售。從技術上說,非晶合金變壓器在生產組裝上已經沒有問題了,問題出在變壓器的源頭非晶合金帶材。這種材料的技術含量非常高,國內生產帶材的廠家非常少,大多數是進口。帶材的緊缺一定程度上制約了非晶合金變壓器廠商的生產。日后,應該加大帶材的研發力度,提高企業的技術水平。
楊家平:國家電網公司大規模采購非晶合金變壓器,無疑對市場起到了良好的推動作用。對中電電氣而言,非晶合金變壓器從2001年開始研發。從第一代三相五柱非晶合金干式變壓器SCRBH11到如今的第二代三相三柱SCRBH15非晶合金干式變壓器,在生產技術、工藝和材料上都有了很大的提高。而對于S(B)H15-M型非晶合金油變而言,中電電氣采用國內首條全封閉化的流水型自動生產線,不僅極大提高了生產能力,在產品質量上也獲得了很大的提高。尤其是最終的實驗環節,采用先進高效的全自動成品測試設備,最大限度確保了產品性能的統一性和準確性。
申威:產品的技術發展主要取決于用戶的需求。非晶合金變壓器的技術發展主要針對兩個方向,一個是如何提高產品的過載能力和抗突發短路的能力,另一個是如何降低產品的噪聲水平。具體來說,主要是鐵芯技術和降噪的特殊技術。比如,目前非晶合金變壓器主要以卷鐵芯為主,新的技術將可能采用如三角形鐵芯等,提高其過載能力和抗突發短路的能力。來源北極星電力網新聞中心)
劉杰沈陽變壓器研究院院長教授級高級工程師
楊家平中電電氣銷售中心市場部經理
申威科銳公司箱變事業部總經理、技術專家
節能效果明顯降低電網損耗
對電網來說,由于其出色的空載損耗水平,將使整個電網的損耗明顯下降,從而提高整個電網的運行效率。
記者:請您結合數據談談非晶合金變壓器的節能效果,尤其是對電網的影響。
劉杰:非晶合金變壓器在降低損耗和節電上非常有優勢,最適合應用于幅員遼闊的農村電網。非晶合金變壓器最大的優勢就是空載損耗低,在電網低負載的時候,非晶合金變壓器的作用就凸顯出來了。
楊家平:在節能方面,非晶合金變壓器具有無可比擬的優勢。首先,原材料的加工具備節能特點,非晶帶材與傳統的硅鋼片相比,工藝流程較為簡單,制作過程中可節省更多能源。第二,非晶合金變壓器自身要比普通的S11變壓器空載損耗降低70%。目前,非晶合金油變采購價格雖然比傳統S11油變高30%左右,但從節電效果考慮,非晶油變運行5年,節約的電費即可收回投資成本,同時節約了大量電能,為國家的節能減排低碳經濟作出了貢獻。
申威:非晶合金變壓器的節能效果主要體現在空載損耗低,與S9系列變壓器相比,空載損耗下降70%~80%、空載電流下降40%~60%,負載損耗下降20%~30%。以630千伏安配電變壓器為例,S9型空載損耗1230瓦,S11型空載損耗為810瓦,而非晶合金變壓器空載損耗僅為320瓦,相對于S9型節能可以達到75%。對電網來說,由于其出色的空載損耗水平,使整個電網的損耗明顯下降,從而提高整個電網的運行效率。
維護選購定期巡視排查
雖然目前多數非晶合金變壓器都屬于免檢修、免維護的產品,但也不應不管不顧,而應該定期巡視。
記者:非晶合金變壓器在使用和維護時應注意哪些事項?
楊家平:非晶合金變壓器具有綠色環保的特性,在運輸、存儲和運行時不會對環境造成污染,在壽命結束后可回收,實現資源再利用。非晶合金變壓器在使用過程中損耗低,節能效果顯著,投資回收短,變壓器在正常使用時可免維護,使用安全可靠。
申威:對于一些城鄉結合部,由于負荷增長比較快,因此在選擇非晶合金變壓器時必須考慮一定的負荷裕度,避免配電變壓器過載,引起設備損壞。
此外,雖然目前多數非晶合金變壓器都屬于免檢修、免維護的產品,但也不應不管不顧,而應該定期巡視,針對是否漏油、端子是否發熱等易發的事故隱患,定期排查,以保證設備的正常使用。
技術路線加大帶材研發力度
非晶合金變壓器的技術發展主要針對兩個方向:鐵芯技術和降噪的特殊技術,此外,還應加大非晶合金變帶材的研發力度。
記者:目前,非晶合金變壓器的技術發展路線是什么?
劉杰:國家電網公司最近幾年大力推廣和應用非晶合金變壓器,有效推動了產品的研發、制造和銷售。從技術上說,非晶合金變壓器在生產組裝上已經沒有問題了,問題出在變壓器的源頭非晶合金帶材。這種材料的技術含量非常高,國內生產帶材的廠家非常少,大多數是進口。帶材的緊缺一定程度上制約了非晶合金變壓器廠商的生產。日后,應該加大帶材的研發力度,提高企業的技術水平。
楊家平:國家電網公司大規模采購非晶合金變壓器,無疑對市場起到了良好的推動作用。對中電電氣而言,非晶合金變壓器從2001年開始研發。從第一代三相五柱非晶合金干式變壓器SCRBH11到如今的第二代三相三柱SCRBH15非晶合金干式變壓器,在生產技術、工藝和材料上都有了很大的提高。而對于S(B)H15-M型非晶合金油變而言,中電電氣采用國內首條全封閉化的流水型自動生產線,不僅極大提高了生產能力,在產品質量上也獲得了很大的提高。尤其是最終的實驗環節,采用先進高效的全自動成品測試設備,最大限度確保了產品性能的統一性和準確性。
申威:產品的技術發展主要取決于用戶的需求。非晶合金變壓器的技術發展主要針對兩個方向,一個是如何提高產品的過載能力和抗突發短路的能力,另一個是如何降低產品的噪聲水平。具體來說,主要是鐵芯技術和降噪的特殊技術。比如,目前非晶合金變壓器主要以卷鐵芯為主,新的技術將可能采用如三角形鐵芯等,提高其過載能力和抗突發短路的能力。來源北極星電力網新聞中心)