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1 引言
對電力變壓器的所有主要部件，今天幾乎都可以找到若干種較成熟的計算和設計方法。但是，多年來對大功率電力變壓器(有屏蔽，分路，上下磁通導板等)不活動的實芯鋼構件和油箱壁中復雜的三維電磁現象，都是采用不充分的半經驗法解決的。為了減少負載損耗和提高設備可靠性，給設計者在處理三維現象時帶來一些問題。其答案往往是直覺知識的實地應用，而不是嚴密的數學處理。有限元法(三維FEM)的推廣應用是一大進步，但仍然存在一些問題。
特別是所謂上、下磁通導板(圖1)的作用及其對變壓器內的雜散損耗及電動力的影響，乃是各種報告相矛盾的對象。在V·Darle1992年的文章指出，以疊片的分路形式結構的這種導板，可以使雜散磁場變直，導向三相磁節點。磁節點是按照基爾霍夫磁路第一定律，來自三相中的每相的磁通、總數為零的節點： Φu+Φv+Φw=0 (1)
理論上它是對的，但由于不充分，這個結果有時候要打折扣。大概是因為變壓器的特性不同，與絕緣間隙、油箱壁的臨界距離、屏蔽系統等有關。因此，對三相變壓器，要求對整個結構作全三維分析。用三維有限元件完成這種分析時，已證明太麻煩了。相反，借用等效磁阻法作三維模擬，結果就簡便得多。
2 變壓器
本項研究的對象是240[MVA]對稱三相變壓器。表1和圖2中指出了它的主要特點。由于對稱，只模擬變壓器幾何結構的四分之一部分。等效磁阻網絡法包括184個結點和528個支線(磁阻)。
3 分析
使用磁阻網絡模型(RNM)，三相變壓器漏磁場的基本模型就很簡單。在磁阻分析表達式和程序源碼的特定組元以內，蘊含著一種完善的理論、復雜的幾何結構和很多物理現象(磁非線性，實心鐵芯電磁過程，趨膚效應，渦流反應，電磁和磁屏蔽，疊片鐵芯分路效應，等等)。根據理論基礎，提出了下列方程：
距離值116和232mm稍小一些，從絕緣來看，也是不現實的;但是，為了證明損耗和這個距離范圍的磁場之間有密切的關系，還是特意選擇了這兩個值。ds3、ds4、ds6、ds7的安排結果揭示，在某些情況下磁通導板可以很有效地減少雜散損耗。這對設計低壓變壓器，例如電爐變壓器、調壓變壓器、隔離變壓器等，也會是有益的提示，這些變壓器可以采用小導板間隙。
在大型高壓變壓器中，軛梁大致在磁軛的水平位置上，因此，漏磁通導板常放在軛梁之下，與繞組的距離相似。這時表2中的位置ds8可能頗具代表性。相關的結果確實表明：那樣大的間隙值不會減少雜散損耗，有時甚至還有可能略為增大。對于中間間隙值，可以將圖3中示出的那些距離內得到的結果插入或進行外推，完成其分析。至于導板和鐵芯間油隙的影響，在ds3和ds6兩者間和ds4和ds7兩者間的比較證明，此種間隙對功率損耗無大的影響。
要獲得上述結果的實驗證據是困難的，代價也高。只能從大生產經驗進行預測。RNM-3Dexe軟件推廣的工業驗證，并把它應用到不同國家幾種變壓器的研究中，可以間接證明此項模擬是正確的。本分析雖然被簡化，但它將對不同作者間互相矛盾的意見中提出問題，給出基本定性的答案。對特定的變壓器要給出精確答案，必須根據其相關尺寸作出全面詳盡的分析。這種分析，可以用三維有限元法完成，也可以用磁阻網絡完成;采用后一種方法，可能要快些。在任何情況下，不僅要考慮導板，還要考慮到整個結構安排，包括漏磁場區域的大小，油箱壁距繞組的距離，軛梁的結構，繞組比例，等等。
根據這些分析得出，磁通導板對消除相漏磁通的三相節點會起著強有力的作用，即Φu+Φv+Φw=0
5 結論
根據本文給出的分析結果，可以對不同作者之間對漏磁通導板作用的互相矛盾的意見，給出一致定性的答案。有些情況下，與繞組間有小間隙的磁通導板，對抵消三相節點很有效。另一方面，間隙大，導板可能無效，甚至在油箱壁使雜散損耗有少量增加。用漏磁場結構受變壓器其他尺寸的影響而發生的變化，可以解釋這種現象。
