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“利劍”氣動外形復(fù)雜 考驗(yàn)中國工業(yè)制造基礎(chǔ)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-20     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):151
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昨天下午,國內(nèi)超級大本營軍事論壇上,出現(xiàn)了國產(chǎn)隱身無人攻擊機(jī)“利劍”原型機(jī)的首飛照片,迅速在網(wǎng)上引起了大面積的“圍觀”和轉(zhuǎn)發(fā)。軍事專家李莉在接受媒體采訪時(shí)表示,“利劍”無人機(jī)首飛,展現(xiàn)國家強(qiáng)大工業(yè)制造基礎(chǔ)。


據(jù)目擊者稱,昨天中午1時(shí)許,這款廣受關(guān)注的明星無人機(jī),在西南某試飛中心成功首飛,歷時(shí)近20分鐘。環(huán)球時(shí)報(bào)報(bào)道稱,國產(chǎn)“利劍”無人攻擊機(jī)成功完成首飛,標(biāo)志著中國已加入隱形無人攻擊機(jī)研制的第一梯隊(duì)。意味著我國成為繼美國(X-47B)、法國(“神經(jīng)元”)、英國(“雷神”)之后,世界上第四個完成大型飛翼隱形無人攻擊機(jī)首飛的國家。


西方也一直對“利劍”無人機(jī)給予高度關(guān)注。美國《航空周刊》在“利劍”剛剛露面時(shí)就猜測它可執(zhí)行偵察和攻擊任務(wù),未來可能裝備解放軍海軍和空軍部隊(duì)。報(bào)道還說,這是中國第一種采用無尾飛翼布局的飛機(jī),標(biāo)志著中國在飛控軟件方面也取得重大突破。加拿大《漢和防務(wù)評論》認(rèn)為,中國已為隱形無人機(jī)設(shè)計(jì)了多種GPS制導(dǎo)炸彈,將來還可以采用使用“北斗”系統(tǒng)的制導(dǎo)炸彈。“利劍”使用俄制發(fā)動機(jī),從照片上看,它的基本尺寸應(yīng)該和X-47B接近,而外形更類似美國空軍開發(fā)的X-45C無人機(jī)。目前各國隱形無人攻擊機(jī)使用的動力系統(tǒng)都是現(xiàn)成的戰(zhàn)斗機(jī)用渦扇發(fā)動機(jī),不過“利劍”的發(fā)動機(jī)尾噴口幾乎沒有進(jìn)行任何處理,完全暴露在外,可能會影響其隱形效果。與之相比,X-47B和“神經(jīng)元”等無人機(jī)都對尾噴口進(jìn)行了處理,降低紅外輻射。


談到中國“利劍”隱身無人攻擊機(jī)在世界處于何種水平時(shí),李莉表示,美國的X-47B完成了從研發(fā)、試飛到彈射的一體化進(jìn)程,所以,它進(jìn)行的是最為全面的測試。其它國家,如法國的“神經(jīng)元”,英國的“雷神”,包括中國的“利劍”,現(xiàn)在是處于一個初期研發(fā)階段,下一步面臨的試驗(yàn)任務(wù)、改裝任務(wù)還有很多。如果說“利劍”首飛是事實(shí),這是一個重大的突破,主要體現(xiàn)在,我們?nèi)虼笮偷臒o人作戰(zhàn)機(jī)領(lǐng)域擁有一席之地,這是非常重要的,因?yàn)榇笮蜔o人機(jī)反映的是一個國家綜合的工業(yè)基礎(chǔ)。首先,無人機(jī)出去執(zhí)行任務(wù),需要有航跡規(guī)劃,要知道怎么飛,沿什么路線飛,攻擊什么目標(biāo)等,如果沒有一個龐大的測繪系統(tǒng),沒有高精度的衛(wèi)星系統(tǒng),在太空中能夠獲取到實(shí)時(shí)的定位,完成不了無人機(jī)的打擊任務(wù)。所以只要在解決了測繪系統(tǒng)、信息的分發(fā)系統(tǒng)以后,才能談到無人機(jī)的問題,這也反映我們在這些方面的基礎(chǔ)是比較強(qiáng)的。


此外,更難的是,“利劍”本身的氣動外形比較復(fù)雜,一個沒有尾翼的飛機(jī),能不能在空中保持平衡,機(jī)翼做成多大,進(jìn)氣道又在飛機(jī)背部,什么樣的形狀才能隱身等,這都考驗(yàn)一個國家強(qiáng)大的工業(yè)制造基礎(chǔ)。


李莉說,現(xiàn)在在這兩個方面,起碼我們有重要的突破,下一步,比如掛載什么武器,完成什么目標(biāo),怎么打擊,相對來說,都是比較容易的了。 (記者 黃子娟)


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