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日本4大車企合作推廣電動車充電系統(tǒng)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-20     來源:[標(biāo)簽:出處]     作者:[標(biāo)簽:作者]     瀏覽次數(shù):100
核心提示:

據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》11月13日報(bào)道,日本豐田、日產(chǎn)、本田以及三菱4家汽車公司12日宣布,將便利店、加油站和飯店等提供資金支持,建設(shè)電動汽車充電系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施,以推動電動汽車(EV)和插電式混合動力車(PHV)的普及。

由于EV電動車銷量低迷,日本政府為建設(shè)充電系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼了1005億日元(約合61億人民幣),負(fù)擔(dān)了裝置費(fèi)的三分之二,且4家汽車企業(yè)將分擔(dān)剩余費(fèi)用,因此本田公司負(fù)責(zé)人表示,“如果申請資金支援,裝置和維持將幾乎免費(fèi)”。日本這4家汽車公司為此形成了合作體制,但支援方式各有不同。

資金支援包括初期投入的充電基礎(chǔ)裝置費(fèi)和運(yùn)營所需維持費(fèi)。一般普通充電器裝置費(fèi)在每臺24000元人民幣左右,維持費(fèi)在裝置后八年內(nèi)最高限額5200元左右。如果是快速充電器,每臺價格是10萬元左右(包括12000元左右檢查費(fèi)),維持費(fèi)最高為25000元左右。

日本目前尚未公布支援金的總額,但計(jì)劃在2014年10月末前將全日本普通充電器的數(shù)量從3500臺增加到8000臺,而快速充電器從1900臺增加到4000臺。

4家公司目標(biāo)在2014年春季建立會員制充電服務(wù),順利推進(jìn)有償充電業(yè)務(wù)的進(jìn)行。


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