5月7日，國家電網(wǎng)公司交流建設(shè)部組織召開特高壓工程專項(xiàng)研究項(xiàng)目驗(yàn)收會，由中國電科院承擔(dān)的“特高壓串補(bǔ)連接回路抗震性能分析”項(xiàng)目順利通過專家組驗(yàn)收。

“特高壓串補(bǔ)連接回路抗震性能分析”項(xiàng)目由中國電科院輸變電工程研究所承擔(dān)，課題以特高壓晉東南和南陽站串補(bǔ)工程為依托，提出了特高壓串補(bǔ)連接回路耦合系統(tǒng)數(shù)值模型的建模原則，確立了適用于特高壓串補(bǔ)回路系統(tǒng)的力學(xué)性能評估方法，研究了串補(bǔ)回路在地震作用下的薄弱環(huán)節(jié)和部位，首次對特高壓旁路開關(guān)設(shè)備進(jìn)行了動力特性測試，不僅驗(yàn)證了計(jì)算結(jié)果的合理性，也為有關(guān)計(jì)算參數(shù)的取值提供了依據(jù)。

課題研究提供了設(shè)計(jì)所需的設(shè)備應(yīng)力、金具與端子所受內(nèi)力、支架封頂版內(nèi)力、支架反力及滑動金具的滑動位移等數(shù)據(jù)，對特高壓串補(bǔ)連接回路系統(tǒng)的抗震性能優(yōu)化及抗震設(shè)計(jì)水平的提高具有重要的指導(dǎo)意義。